汽车冷媒多久加一次
时间:2024-09-09 23:58:01
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汽车加制冷剂没有固定的循环,冷却效果正常就不需要加制冷剂。 是否需要添加液体,不是看使用寿命,而是看液体是否泄漏。 汽车空制冷剂又叫汽车制冷剂,又叫冰雪,分为环保(134a)和非环保(汽车很少用R12)。 压缩机对从蒸发器吸回的制冷剂加压,以提高制冷剂的温度,并将制冷剂转变成高温高压的蒸汽制冷剂。 高压蒸汽制冷剂进入冷凝器后,由于温度高于外界环境温度,它要从环境中散热,将制冷剂变成中温高压的液态制冷剂。 中温高压液态制冷剂离开冷凝器过滤吸湿后进入储液干燥器,一部分制冷剂储存在这里。 过滤后的制冷剂通过节流装置减压。 此时,制冷剂为低温低压液态制冷剂。 低温液态制冷剂进入蒸发器 由于蒸发器中空的突然升高使压力降低,此时制冷剂的压力较低,温度也较低,因为它远低于环境温度,所以吸收环境温度使制冷剂汽化,会被蒸发器外的空气体冷却,由鼓风机送到车厢。 通常夏天来临时,需要给车内添加制冷剂,车内供给制冷剂需要以下两个问题:一是制冷剂不能互换,二是制冷剂被泵送空。
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