空空调冷的时候,蒸发器及其通向乘客舱的风道的空气温度比较低,通常只有0到5度左右。在如此低的空气温度下,空外部空气中的水蒸气会液化并凝结在空调节系统的壁面和蒸发箱的表面。如果没有办法排出,会造成空调节系统周围(仪表盘内部)潮湿,部件腐蚀等。车辆设计时,将预留收集和排放冷凝水的管道。通常情况下,通往车外的出水口就在仪表盘中间正下方,投影到车下时基本在变速箱前方。因此,在夏天,如果你启动发动机,打开空开关,把车停在原地一段时间,然后开走,你会经常看到地上有一滩水。这一滩水其实是空气体中水蒸气冷液化的结果,这是正常现象。