怎样正确更换有骨雨刮的胶条

如何更换有骨雨刮的胶条

更换有骨雨刮的胶条需先取下雨刮器再找到固定胶条的夹子或卡扣并拆除接着撬动金属扣拆下旧胶条最后按相反顺序安装新胶条。更换有骨雨刮胶条并不复杂具体操作时要准备好适配的新胶条与螺丝刀等工具。操作全程需轻柔避免损伤雨刮器结构安装时确保胶条连接牢固完成后检查雨刮能否正常运作 。

首先将雨刮器从挡风玻璃上抬起使其与玻璃分离。为防止雨刮器意外掉落砸伤玻璃可以在下方垫上毛巾或柔软的垫子。然后仔细观察雨刮器的结构找到固定胶条的卡子或卡扣。这一步需要一些耐心不同车型的雨刮器结构可能略有不同但一般来说卡子或卡扣都位于胶条的两端或中间位置。

接着用螺丝刀或专用工具轻轻撬开卡子。务必注意用力要恰到好处切不可用力过猛否则很容易损坏雨刮器结构。当卡子被撬开后沿着雨刮器的长度方向缓慢且平稳地将胶条从卡槽中抽出。这一过程要小心谨慎避免胶条断裂或残留部分在卡槽内。

拆除旧胶条后就可以安装新胶条了。将新胶条沿着卡槽的方向缓缓插入确保胶条完全嵌入卡槽并且与雨刮器紧密贴合。在插入过程中可以适当调整胶条的位置使其均匀分布在雨刮器上。完成插入后将固定胶条的卡子或卡扣重新安装回原位确保它们牢固地固定住胶条。

最后放下雨刮器检查其与挡风玻璃的贴合度。可以启动车辆打开雨刮器开关观察雨刮器的工作情况。如果发现雨刮器刮不干净、有异常响声或者胶条出现松动等问题需要及时进行调整或重新安装。

总之更换有骨雨刮的胶条虽然不是一件难事但需要我们在操作过程中认真仔细严格按照步骤进行这样才能确保更换后的雨刮器能够正常工作为我们的行车视线提供清晰的保障 。

无骨雨刮和有骨雨刮

随着汽车行业的不断发展，各种配置也在不断更新，哪怕是一个小小的雨刮器也是花哨多变。现在市场上销售的雨刮器分为无骨雨刮器和无骨雨刮器，其中无骨雨刮器是传统雨刮器，无骨雨刮器是近年来流行的新型雨刮器。那么哪个更好呢？两者有什么区别？

有骨雨刮器，又称传统雨刮器，由骨架和橡胶条组成，骨架由4-8个翼角的金属材料组成。其工作原理是通过骨架上的几个支撑点将雨刮片压在玻璃上，使雨刮片上各个支撑点的压力达到平均。在使用过程中，对刮骨器各个支撑点的压力进行了平均，对玻璃在骨架的带动下刮擦时的磨损程度进行了平均，但缺点也非常明显，就是刮擦噪音比较大。在工作过程中，由于骨式雨刮器需要雨刮臂的强大压力，长期下来会给雨刮电机带来很大的压力。

无骨雨刮器由雨刮器胶带、无骨雨刮器钢片、雨刮器护套和手工组装的塑料件组成。与传统的带金属支架的无骨雨刮片相比，采用整体导力钢板分散压力。这种设计使其与雨刮片的叶片表面紧密贴合，可以用很小的力压在玻璃上，工作时不用很大的力就可以完全刮擦玻璃。而且雨刮器磨损会更均匀，可以减少水痕、划痕和噪音。

由于无骨雨刷结构简单，价格相对便宜很多。当需要更换雨刮器时，不需要更换雨刮臂，而是可以直接更换原车的传统车架雨刮片，非常简单方便。在使用寿命方面，无骨雨刮器需要一年更换一次，而无骨雨刮器一般使用寿命可达两年，更加经济可靠。此外，无骨雨刷不如摆动中的无骨雨刷。

从目前的市场情况来看，无骨雨刷在汽车上普及是迟早的事。但在使用雨刮器时，需要注意的是，如果前挡风玻璃上有污垢，最好在使用前用软布擦拭，这样可以很大程度上避免雨刮器与玻璃摩擦造成的损坏。