汽车空调制冷剂究竟该如何添加

汽车空调制冷剂如何添加

汽车空调制冷剂的添加并不复杂主要分为系统抽真空、高压端加注、低压端加注以及最后的检查这几个关键步骤。首先要对系统抽真空 1 小时保证无泄漏且内部真空后关闭相关阀门。接着在高压端加注规定量液态制冷剂之后在低压端加注气态制冷剂。完成加注后通过视液镜观察并调整发动机转速和鼓风机风量进行检查。整个过程按步骤操作就能顺利添加制冷剂。

在完成系统抽真空后便进入高压端加注环节。将中间软管与制冷剂罐注入阀接头相连打开制冷剂罐开启阀把空气排净后拧紧螺母。接着将高压侧手动阀完全拧开把制冷剂罐倒立让液态制冷剂缓缓注入系统达到规定量后关闭相关阀门并卸下仪表。这里要特别注意高压端加注时发动机切不可启动低压手动阀也不能拧开否则会影响加注效果甚至可能损坏设备。

随后进行低压端加注。先把歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好排空气体后打开低压手动阀当压力达到 0.4MPa 时关闭。启动发动机依次打开空调、鼓风机和温控开关再次打开手动阀让制冷剂持续进入系统直至加注量符合标准。需要提醒的是此阶段要严禁从低压侧灌入液态制冷剂同时发动机转速保持在 800 1200rpm 为宜。

最后是检查环节。在加注规定量的制冷剂后通过视液镜仔细观察若没有气泡且制冷剂不过量就将发动机转速调至 2000r/min把鼓风机风量开到最高档。此时系统内低压侧压力应在 0.1470.192MPa高压侧压力应为 1.371.67MPa。

总之汽车空调制冷剂的添加需要严格按照步骤进行操作。每个环节都紧密相连任何一个小失误都可能影响最终效果。只要掌握好这些关键要点就能为爱车的空调系统补充合适的制冷剂让驾驶过程更加舒适凉爽。

汽车空调添加制冷剂技巧

随着时间的推移，炎热的天气即将来临。大热天，空调控是每个人必不可少的工具，夏天经常使用汽车空调控。如果没有很好的降温效果，我们使用起来还是挺麻烦的。汽车空法规如何添加制冷剂？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下如何给车内添加制冷剂空调节！

如何给车内添加制冷剂空& mdash；& mdash填充过程

首先关闭高压和低压手动阀，断开高压维修阀与软管的连接，然后打开高压手动阀，最后打开制冷剂瓶和罐上的阀门。当制冷剂气体从软管中排出时，迅速将软管与检修阀连接，并关闭高压手动阀。用同样的方法从低压端的连接软管中排出空气体，然后关闭高低压手动阀以及制冷剂瓶和罐上的阀门。

③将制冷剂罐倒置在秤上，记录初始质量。

④打开制冷剂瓶和罐上的阀门，然后慢慢打开高压手动阀，将制冷剂注入系统。当刻度显示达到规定质量时，迅速关闭制冷剂阀。⑤关闭高压手动阀，灌装完成。

如何给车内添加制冷剂空& mdash；& mdash注意什么

当系统从高压端充入制冷剂时，发动机不会启动(压缩机停止运转)，歧管上的手动低压阀不应拧开，以免液压冲击。此外，如果低压表没有从真空范围移动到压力范围，这意味着系统堵塞，根据需要清除堵塞，然后再次泵入真空并继续充入制冷剂。

如何给车内添加制冷剂空& mdash；& mdash判断方法

空开关正常开启一段时间后，吹在我身上的风感觉很凉爽，可以很快达到设定温度。室外压缩机可以像冰箱一样工作一会儿，停一会儿，说明正常。否则，可能需要制冷剂。

用温度计测量室内机进风口和出风口的温差在8℃以上是正常的。温差越大，空调节器的工作条件越好，最高可达15℃。如果差值低于8℃，可以添加制冷剂。

开机十分钟后，打开室内机的面板，你应该看到蒸发器铜管被铝片覆盖并做热交换的部分被冷凝水均匀覆盖。这是正常的空空气湿度高的时候，就越来越少。如果一半和一半都没有，可能是缺少制冷剂。如局部结霜或结冰，可能不正常。

以上是对如何给汽车添加制冷剂空以及如何给汽车添加制冷剂空的简单介绍。汽车编辑为朋友简单介绍了三个方面，分别是给汽车加制冷剂的过程，需要注意什么，如何判断汽车是否要加制冷剂。那么朋友们看完车编辑的简介基本知道多少呢？希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题！