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摘要:马自达的动力表现相当出色。从发动机技术来看创驰蓝天技术实现了燃油效率与动力输出的良好平衡低转速时动力输出平稳线性。不同车型动力配置虽有差异但都能满足相应需求比如马自达 3 不同排量发动机可满足日常驾驶马自达 CX 5 的动力也
马自达的动力表现相当出色。从发动机技术来看创驰蓝天技术实现了燃油效率与动力输出的良好平衡低转速时动力输出平稳线性。不同车型动力配置虽有差异但都能满足相应需求比如马自达 3 不同排量发动机可满足日常驾驶马自达 CX 5 的动力也能应对城市与高速路况。并且其变速器调校与动力系统配合默契换挡逻辑清晰再加上车身轻量化设计进一步提升了动力性能 带来不错的驾驶体验 。
以国产马自达 3 为例它的动力表现可圈可点。其 0100 公里加速约 7.5 秒能带来一定推背感。新款马自达 3 搭载 1.5 升发动机动力足以满足日常驾驶燃油经济性优异动力输出平稳又充沛。相比旧款动力系统优化后发动机调校更精准与变速箱匹配更默契加速的线性和平顺性显著提升。它的 6AT 变速箱调教出色换挡迅速且平顺无论是激烈驾驶还是温和驾驶都能很好地响应。
2025 款马自达 3 提供更多动力选择。2.5 升自然吸气发动机最大功率 191 马力峰值扭矩 252 牛·米2.5 升涡轮增压发动机最大功率达 250 马力峰值扭矩 434 牛·米能满足不同消费者对动力的追求。发动机响应迅速动力输出稳定油耗约 7 升/100 公里耐用性也较高。
另外马自达还搭载 GVC PLUS“加速度矢量控制系统”升级版等优化操控体验。未来计划在 2027 年推出 SKYACTIVZ 引擎动力输出将更强更平顺燃油经济性预计提升约 15%。
总之马自达在动力方面亮点颇多。先进的发动机技术、默契的变速器匹配、合理的车身设计等让其在动力输出的平顺性、稳定性以及燃油经济性上都有不错表现能为驾驶者带来丰富且优质的驾驶感受 。
马自达 CX 的动力性能相当出色。
马自达 CX50 行也 HEV 搭载 2.5L 自然吸气发动机最大功率 131kW最大扭矩 221N·m四驱版本电机总功率 128kW电机总扭矩 323N·m传动部分匹配 ECVT 无极变速箱。在直线加速时起步畅快动力响应几乎没有迟疑后续输出十分线性。
而且马自达为强化运动性设有强制换挡开关深踩油门踏板触发开关变速箱会强制换挡输出更大驱动力。马自达 CX50 行也在多种极限测试中挑战成功广大网友称其动力好有强烈推背感。
马自达 CX5 2.0 的动力在城市道路中表现不错中低速时油门响应灵敏跟车轻松匹配的 6 速手自一体变速箱调校优秀升降挡判断精准换挡顿挫几乎感受不到。其最大功率 114 千瓦、155 马力峰值扭矩 200 牛米/4000rpm。虽相比 2.5L 发动机动力参数有差距加速过程略平淡但在市区拥堵路段表现良好。
马自达 CX50 行也匹配手自一体(AT)变速箱最大功率为 138KW最大扭矩为 250N.m动力表现不错。
马自达“创驰蓝天”动力能更高效燃烧减少能量损耗在严苛排放标准下无需安装颗粒捕捉器还具备智能变缸技术匀速行驶时能让外侧 2 个气缸停止工作搭配 EGR 废气再循环技术提升实际油耗表现。
总之马自达 CX 系列车型动力性能优秀能满足不同场景的驾驶需求为驾驶者带来出色的驾驶体验。