空调蒸发箱有必要清洗吗

BAIC纯电动汽车包括：BAIC EU系列、EC系列和EX系列。其中北汽EU系列定位于紧凑型车，EC系列定位于微型车，EX系列定位于小型SUV。值得一提的是，北汽EU系列配备了快换连接系统、底盘换电系统、智能调节系统、快换电池箱，可为用户提BAIC纯电动汽车包括：BAIC EU系列、EC系列和EX系列。其中北汽EU系列定位于紧凑型车，EC系列定位于微型车，EX系列定位于小型SUV。值得一提的是，北汽EU系列配备了快换连接系统、底盘换电系统、智能调节系统、快换电池箱，可为用户提供3分钟换电服务。北汽新能源探索民营换电模式已有三年，将坚决把换电模式进行到底。截至目前，北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州投放6000多辆电动出租车，共建设116座电站。汽车停靠站点后，2分46秒即可换电，具有缓解纯电动汽车用户出行焦虑和充电焦虑的效果。在车电价值分离的商业模式下，建一个换电站只需要4个小时，设备占地面积仅67.5，不到5个车位，每天最多可服务300辆私家车。有鉴于此，北汽新能源、北汽产业投资、奥东新能源汽车科技有限公司、普莱达、优电代表正式组成换电联盟，成立北京北汽智慧能源科技有限公司，打通资本、汽车、充换电、汽车回购全产业链。作为一款纯电动家用车，北汽新能源EU5自上市以来成功吸引了消费者的关注。为了更深入地了解这款车型，记者一行走访了北汽新能源EU5的汽车4S店，并进行了试驾体验。在记者看来，北汽新能源EU5最大的优势在于其人工智能技术。北汽新能源EU5:智能北汽新能源EU5的配置也值得小伙伴关注。北汽新能源EU5搭载的EMD3.0智能电控，可全方位监控整车260个部件数据，智能管理电池，能效更高；优化智能电机，让动能更强；智能调节整车，让操控更精准，驾驶更安全，会给消费者带来不一样的表现。此外，北汽新能源EU5还配备了12.3英寸全高清炫彩数字仪表盘和9英寸高清悬浮娱乐中控屏，为消费者带来不一样的视野。北汽新能源EU5:价格价格方面，北汽新能源EU5也表现出更亲民的症状。北汽新能源EU5补贴后全国统一售价为12.99万-16.19万元。北汽新能源EU5根据行程长短包括R500和R550两个版本。其中，R500工况续航416公里，等速续航520公里；R550的工况续航460公里，恒速续航570公里。对于消费者来说，这样的续航能力足以带给你更好的出行体验。新能源车北汽EU5最近几个月上市，还是挺符合消费者迫切需求的。随着EU5的上市，北汽新能源实现了更加全面的产品布局。从低价的EC系列国民车，到高性价比的新EX系列国民车，北汽新能源用低廉的价格让更多人享受到了纯电动汽车为生活带来的乐趣。希望朋友们看完小编汽车分享的北汽新能源EU5的内容后带来帮助。

1、单侧车轮过减速带，许多车技较好的朋友擅长控制车辆距离，用一边轮子在减速带的边缘经过，使得只有一边车轮过减速带，这样对于自己驾驶的那一侧“颠簸”会小很多，舒服很多，但是长期这样过减速带，可能会造成车辆底盘的悬架变形，甚至发生错位。21、单侧车轮过减速带，许多车技较好的朋友擅长控制车辆距离，用一边轮子在减速带的边缘经过，使得只有一边车轮过减速带，这样对于自己驾驶的那一侧“颠簸”会小很多，舒服很多，但是长期这样过减速带，可能会造成车辆底盘的悬架变形，甚至发生错位。2、斜着过减速带，许多经常过减速带的朋友会发现，如果斜着过减速带，对于车辆的“颠簸”也会小很多，这样对于车辆的伤害就会小吗？其实不会，因为斜着过减速带时，会让左右悬挂的受力不匀，对减震器、弹簧等零部件都会造成影响，时间长了之后，会导致两边的悬架行程不一致，造成底盘异响。3、快速过减速带，许多“运动”悬架的车辆，譬如宝马3系，在慢速过减速带时会觉得颠簸很大，反倒是“快速通过”时，会发现悬架柔韧地吸收了减速带造成的“震动”，但这样的行为实际上会对底盘造成“暗伤”，还是小心为好。4、踩着刹车过减速带，这样的行为相信大多数车主都做过。踩着刹车过减速带，因为刹车时悬挂系统并没有恢复到缓冲状态，对汽车的悬挂系统伤害非常大。5、双轮正向直接开过去，采用此种方法通过，车主在车内感受到的冲力是最大的，而且坐在后排的乘客会感受到明显的颠簸，甚至脱离了座位，这让车内的人员很是不适；所以不少人觉得，这样通过减速带是最伤车子的。汽车过减速带异响，并不是磕碰到底盘的声音，这是因为汽车出现了一些机械故障，可能是因为汽车的羊角前固定点的间隙过大引起的，也有可能是汽车的减震出现问题。如果是汽车的羊角前固定点的间隙过大，需要先检查一下横向稳定器的支点胶套和球头，检查一下悬挂球头是否出现问题，间隙过大就会影响轴承的转动，需要及时修复。汽车的减震出现问题，也会导致汽车过减速带时出现异响，可能是因为减震器阻尼油缺失导致的，这种故障出现的概率不是很大，如果出现这种情况，也基本达到了减震器的使用寿命了，建议车主直接更换减震器。过减速带异响还有可能是方向机横拉杆头间隙过大导致的，需要专业的判定，去专业的维修店或者是4s店进行检查，汽车半轴防尘套破裂漏油，就会导致半轴磨损加剧，这种情况也会导致汽车异响。平时驾驶汽车过减速带时，一定要采用减速慢行的方法，提前降低汽车的速度，这样不仅能减少剐蹭，同时还能保护汽车的悬架。

上汽通用五菱是中国特殊的国产汽车品牌，因为五菱汽车业务的股份由SAIC持有50.1%，通用汽车持有44%，五菱汽车持有5.9%。值得一提的是，五菱是在中国广西自治区国资委注册的，所以五菱汽车还是国产汽车品牌。五菱汽车主要生产面包车和微上汽通用五菱是中国特殊的国产汽车品牌，因为五菱汽车业务的股份由SAIC持有50.1%，通用汽车持有44%，五菱汽车持有5.9%。值得一提的是，五菱是在中国广西自治区国资委注册的，所以五菱汽车还是国产汽车品牌。五菱汽车主要生产面包车和微型面包车，五菱汽车在汽车市场占据着非常高的地位。上汽通用五菱的前身是柳州五菱拖拉机厂。与SAIC合作后，SAIC五菱汽车集团成立。柳州有两家五菱，一家是上汽通用五菱，一家是柳州五菱汽车工业有限公司，值得一提的是，上汽通用五菱制造面包车，柳州五菱制造观光车。值得一提的是，五菱汽车生产的面包车采用后驱，因为后驱动力更好。发动机的动力只驱动后轮的动力分配，前轮只用来支持转向。因为在载货时，汽车需要很大的动力，所以五菱汽车采用后驱。如果汽车出现大规模质量问题，汽车厂商一般会采取召回措施。召回后会给消费者免费更换或维修有质量问题的零部件，一般会给消费者几次保养或延长保修期。这是一般厂家在召回后对消费者做出的补偿措施。如果你的车在召回范围内，4s店会打电话通知你。如果制造商发起召回，制造商将宣布vin代码范围或交付时间范围。消费者只需对比厂商给出的vin码范围或出厂时间范围，就能判断自己的车是否在召回范围内。汽车被召回是非常正常的。在汽车生产过程中，有许多零部件供应商。如果供应商提供的某一批零配件出现缺陷，就会导致某一批汽车出现缺陷。当厂家接到很多消费者的投诉时，就会进行调查，调查结束后，就会发起召回。一些汽车召回是因为严重的质量问题。比如有些品牌的汽车出现过大面积断轴，这是厂家为了节约成本，没有控制好配件质量而导致的质量问题。

比亚迪汉dm是一款插电混动汽车，比亚迪汉dm是比亚迪旗下的一款中大型轿车。比亚迪汉有纯电动版车型也有插电混动版车型。比亚迪汉的轴距为2920毫米，长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米。比亚迪汉dm使用了一款2.0升涡轮比亚迪汉dm是一款插电混动汽车，比亚迪汉dm是比亚迪旗下的一款中大型轿车。比亚迪汉有纯电动版车型也有插电混动版车型。比亚迪汉的轴距为2920毫米，长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米。比亚迪汉dm使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机拥有141kw的最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。比亚迪汉dm使用了6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。比亚迪汉dm使用的是三元锂电池，这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。比亚迪汉dm的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构是比较复杂的。比亚迪汉dm是四轮驱动的，这是一款插电混动汽车。比亚迪汉dm是一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。比亚迪汉dm搭载了一款2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。比亚迪汉dm的电动机是后置的，这款车的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。比亚迪汉dm使用了6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。比亚迪汉dm的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架是由一个L型控制臂组成的。

中华骏捷FRV是不是三厢车，而是一款紧凑型两厢汽车。中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，它集时尚优雅设计于一身的中高端自主汽车品牌，拥有十余款车型。中华骏捷FRV外观时尚，年轻很符合年轻消费者审美观。采用双肾型蜂窝状进气格栅，中华骏捷FRV是不是三厢车，而是一款紧凑型两厢汽车。中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，它集时尚优雅设计于一身的中高端自主汽车品牌，拥有十余款车型。中华骏捷FRV外观时尚，年轻很符合年轻消费者审美观。采用双肾型蜂窝状进气格栅，鹰眼式大灯霸气十足，车身线条圆润饱满，车门以银色饰条装饰，非常好看。车身尺寸为4210*1755*1460mm轴距为2580Mm。314L超大后备箱，能够满足一家大小使用需求。内饰设计简洁耐看，用料厚实有较强的塑料感，三幅式方向盘手感还不错，双炮筒时间仪表盘读数清晰，指示灯分布合理，中控采用了按钮设计，操作起来更方便。搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率为62.5KW，峰值扭矩为108牛米，匹配5档手动变速箱。百里油耗只需7L。中华骏捷已经停产了。中华骏捷于2006年上市，这是中华汽车推出的一款中型车，这款车还推出了一款旅行版的车型，中华骏捷共经历过7次改款。在当时看来，这款车的整体外观还是非常漂亮的，这款车的外观设计放到现在仍然符合当下消费者的审美趋势，值得一提的是，中华骏捷的整个前脸设计与宝马3系非常相似，汽车前脸直瀑式的进气格珊非常明显，具有非常高的辨识度。在动力方面，中华骏捷有四种不同动力的发动机可选，分别搭载的是1.6L、1.8L、1.8T和2.0L发动机，1.6L发动机的最大功率为87kw，最大扭矩为150牛米，1.8L发动机的最大功率为95kw，最大扭矩为168牛米，1.8T发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为235牛米，2.0L发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为192牛米。传动方面，除1.8T车型匹配的是5挡手自一体变速箱，其它车型匹配的是5挡手动变速箱，总的来说，这款车的动力表现和油耗表现都是非常不错的。