如何正确拆卸汽车分电器

如何拆卸汽车分电器

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拆卸汽车分电器一般要先断开点火线束与分电器盖的连接打开分电器盖并将曲轴调至正时标记附近留意分火头位置接着松开下体固定螺丝再拆除触点或感应器及下方固定板等。汽车分电器作为点火系统的关键部件拆除需按特定步骤。不同车型虽有些许差异但基本流程相似。掌握正确方法能让拆卸工作更顺利为后续维修保养打好基础 。

接下来要将曲轴精准地调整到正时标记处。这一步至关重要因为正时标记是发动机运转的关键参考点它确保了分电器与发动机的工作节奏同步。找到并对准正时标记能为后续操作提供准确的位置基准保证分电器安装回位时的正确性。

当曲轴调整好后就可以着手松开分电器下体的固定螺丝了。这些螺丝起着固定分电器位置的作用在松开时要注意力度均匀避免因用力过猛而损坏螺丝或分电器本体。螺丝松开后便可以小心地将分电器整体从发动机上抽出。抽出过程需格外谨慎防止碰撞到周围的零部件以免造成不必要的损伤。

随后要将触点或感应器从分电器主体中拆卸下来。这部分是分电器的重要组成部分负责控制点火的时机和强度。在触点下方还有一块固定板需要将其固定螺丝拆下取出板子此时就能看到离心器点火提前装置。这个装置对于发动机在不同工况下的点火提前角调整起着关键作用。

现代车辆技术不断发展部分车型可能不再配备传统分电器。即便如此了解分电器的拆卸步骤对于理解汽车点火系统的工作原理也大有裨益。在拆卸分电器时务必保持操作环境的清洁防止杂质进入分电器内部影响其性能。若后续需要对分电器进行维修或更换建议选择正规的配件和专业的维修人员以确保汽车的点火系统能正常工作保障行车安全。

汽车分电器

汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。

在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。

当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时，可手动调整初置点火提前角。

当内燃机转速上升时，离心式点火提前角调节装置使点火提前，反之则点火后延。内燃机负荷降低时，进气总管中的真空度加大，通过连接管传到真空式点火提前角调节装置，使点火提前。这样的调节可以保证内燃机在适当的点火提前角下运转。在磁电机点火系统中，通常将断电器等做在磁电机上，构成一个整体。