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摘要:给奔驰威霆接电要准备好另一辆正常车辆、搭电线等工具按正确步骤操作。先将两车停在安全平坦处关闭发动机和电器设备后打开引擎盖找到电瓶。用搭电线先连两车电瓶正极再将救援车电瓶负极与威霆车身金属部件相连。启动救援车充电后尝试启动威霆成功后
给奔驰威霆接电要准备好另一辆正常车辆、搭电线等工具按正确步骤操作。先将两车停在安全平坦处关闭发动机和电器设备后打开引擎盖找到电瓶。用搭电线先连两车电瓶正极再将救援车电瓶负极与威霆车身金属部件相连。启动救援车充电后尝试启动威霆成功后按序拆除搭电线。整个过程需留意诸多安全事项才能顺利完成接电。
接下来要特别注意搭电线的连接操作。搭电线夹子必须紧紧夹住电瓶的正负极柱确保接触良好这能保障电力传输的稳定性。操作期间一定要万分小心避免搭电线的正负极相互接触否则可能引发短路损坏车辆的电气系统。同时接电人员要防止接触搭电线的金属部分因为在接电过程中金属部分可能带有电流一旦触碰极易发生触电危险。
倘若车辆的电瓶出现漏液、损坏等情况此时应谨慎操作或者直接寻求专业人员的帮助。因为电瓶出现这些问题时接电过程的风险会大大增加非专业人员处理可能会引发更严重的后果。另外两车的金属部分不要相互接触防止不必要的电流传导对车辆造成损害。
不同的天气和车辆状态下接电也有不同要点。寒冷天气时接电前要确保两车的电瓶性能良好启动后让发动机多运转一段时间以保证电瓶能充分充电。炎热天气则要避免在高温环境下长时间操作防止因温度过高影响电瓶和车辆的性能。若车辆处于斜坡位置务必拉紧手刹操作过程要更加小心谨慎防止车辆滑动引发意外。
总之给奔驰威霆接电看似简单实则需要严格遵循步骤注意各种细节和安全事项。无论是工具准备、连接操作还是不同情况的应对每一个环节都至关重要只有这样才能安全、顺利地完成接电让车辆重新启动。
2016 款奔驰威霆精英版和精英版 9 座的整备质量达 2270 千克,商务版为 2285 千克,此款 MPV 全系车型均搭载 2.0 升涡轮增压发动机,最大功率可达 155 千瓦,排放符合国五标准。
奔驰威霆的外观
梅赛德斯-奔驰威霆车身宽大,尽显商用车气质,给人以沉稳之感。其前进气格栅由三条水平金属铬条构成,中间嵌有梅赛德斯-奔驰独有的标识,前 LED 大灯组仿若鹰眼,目光深邃,锐不可当。从侧面看,车身线条笔直流畅,车窗与车门衔接完美,尾灯组亦采用 LED 灯,点亮后视觉效果出众,行驶在路上极具辨识度。
奔驰威霆的动力
以 2020 款奔驰威霆精英版 7 座为例,该车搭载 2.0 升 L4 涡轮增压发动机,变速箱为 7 挡手自一体,最大功率达 155 千瓦,峰值扭矩为 350 牛·米,工信部给出的综合油耗为每百公里 8.8 升。
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