如何正确检查汽车轮胎

如何检查轮胎

检查轮胎可从多方面着手包括花纹、扎洞、石子、鼓包、气压以及备胎等情况。轮胎花纹关乎摩擦力与排水性可用标尺检测磨损严重或胎面裂纹增多需提早更换补胎次数多或同条轮胎扎3个以上洞要考虑换胎及时清理卡在花纹里的小石子鼓包意味着内部结构损坏必须立即换胎用专用胎压表测量胎压确保正常备胎也需常检查气压、防油蚀超4年即便未用也应更换 。

轮胎的磨损极限也是检查的重点。当胎纹磨损到极限标志也就是俗称的“安全线”时就应该及时更换轮胎了。这一标志是轮胎使用寿命的重要参考一旦触及说明轮胎的性能已大幅下降继续使用存在较大安全隐患。

同时要留意轮胎侧面是否有鼓包现象。鼓包意味着轮胎内部的帘线层或钢丝出现了断裂这可是爆胎的重大隐患一旦发现必须尽快更换轮胎绝不能抱有侥幸心理。

轮胎胎面深度同样不容忽视若小于1.6毫米或者磨损到提示线那就需要尽快更换轮胎。此外还得检查轮胎胎面磨损是否均匀要是出现啃胎或偏磨的情况那就得检查车辆的悬挂系统并进行四轮找正以保证轮胎正常磨损。

轮胎胎面是否有尖锐或大的异物轮胎外侧是否有凸起、裂纹和切口以及轮胎气门嘴是否老化或漏气这些细节也都需要仔细检查。任何一个小问题都可能在日积月累中变成大麻烦。

总之检查轮胎是一项需要细致耐心的工作关乎行车安全。从花纹到磨损极限从鼓包到胎面深度每一个环节都不能掉以轻心。定期全面地检查轮胎才能让我们的出行更加安全可靠享受顺畅无忧的驾驶体验。

如何正确检查轮胎

数字

一般来说，正常使用的家用车轮胎每6万公里或两年可更换一次，但花纹磨损严重的轮胎应及早更换。现在所有的快修店都有花纹磨损秤，车主可以买一个随时检查轮胎的花纹磨损情况。此外，胎面裂纹的增多也是严重老化的标志。平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，开车尽量不要压腐蚀性液体。

一流的

如果汽车高速通过凹坑、障碍物和路齿，轮胎局部会在巨大的冲击力下严重变形，从而使内压瞬间增大，其直接后果就是胎侧帘线断裂，造成鼓包。此外，在相同的冲击强度下，平坦度比低的轮胎比平坦度比高的轮胎更容易造成胎侧鼓包。鼓包的轮胎必须立即更换，否则会有扎破的隐患。

扎东

你的汽车被轮胎扎破了吗？如果是，多久以前？其实对于补了很久的轮胎来说，即使暂时使用没有问题，在极端负荷下的续航能力也会比以前差很多。另外，如果同一个轮胎有三个以上的洞，我们还是建议您尽快更换。

备胎

如果你想让备胎发挥真正的应急作用，就要注意它的保养。首先，要经常检查备胎压力；其次，备胎要注意防油腐蚀。备胎是橡胶制品，最怕各种油品腐蚀。轮胎沾油后，很快就会膨胀腐蚀，会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的使用寿命约为4年。很多车主误以为备胎不用的时候总是新的。事实上，4年后，即使备胎没有用过一次，也应该更换，否则备胎就会变成废轮胎。

水晶透镜

一些车主经常听到他们的汽车排放废气。Pa & rdquo听起来不错，但是车没什么问题。这时，你应该检查轮胎胎面是否有小石块卡住。其实只要你平时用钥匙把胎面花纹里的小石头抽走空就行了，这样不仅会让轮胎的制动抓地力更稳定，还能避免轮胎噪音。

大气压力

目前，大多数家用汽车使用无内胎子午线轮胎。对于前驱车来说，由于发动机、变速箱等重要的驱动部件都压在前面，前轮有时看起来会有点瘪，但目测不准确，所以必须用专门的胎压计测量。前轮气压一般为2.0pa & mdash；2.2 Pa，(因为每辆车的用途和设计不同，最好参考操作手册中标定的厂家值)，夏天可以低一些。