机油6个月必须要换吗

这款车是进口的，雷诺拉古娜并没有被国产。拉古娜是雷诺旗下的一款中型轿车，这款车在国内并不太常见，因为雷诺在国内的销量不是很好。拉古娜一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动这款车是进口的，雷诺拉古娜并没有被国产。拉古娜是雷诺旗下的一款中型轿车，这款车在国内并不太常见，因为雷诺在国内的销量不是很好。拉古娜一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机有170马力和270牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机有136马力和191牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机有210马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与2.0升涡轮增压发动机匹配的是6at变速箱。与2.0升自然吸气发动机和3.0升自然吸气发动机匹配的是4at变速箱。拉古娜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的后悬架是有横向稳定杆的。横向稳定杆是可以降低车子在快速过弯时的车身侧倾幅度的，这有利于提升操控。拉古娜是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奥迪a4l，奔驰c级等都是同级别车型。拉古娜是一款进口车，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机有170马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在3250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.0升自然吸气发动机有136马力和191牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。3.0升自然吸气发动机有210马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在3750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。这款车已经停产了，并且在二手车市场也是很少找的。

新车绿本是车管所给的。绿本就是登记证书，在新车上牌的时候由车管所在检测场的工作人员当场发给车主的。所谓的大绿本就是《机动车登记证书》，相当于人的户口本，登记了上户日期和出厂日期，由车辆所有人保管，平时一般用不到，不随车携带。但车辆过户新车绿本是车管所给的。绿本就是登记证书，在新车上牌的时候由车管所在检测场的工作人员当场发给车主的。所谓的大绿本就是《机动车登记证书》，相当于人的户口本，登记了上户日期和出厂日期，由车辆所有人保管，平时一般用不到，不随车携带。但车辆过户时是必须用到，如果把车抵押出去借款，借贷公司一般也会扣押大绿本。遗失大绿本就相当于我们对车辆只有使用权没有买卖权。全款买车才能拿到绿本，贷款买车的话，绿本是要给贷款银行或公司做抵押的。当客户结清贷款以后，需要拿大绿本去车管所解押，要不然车的所有权还是归贷款公司的。一般车主在还清贷款后就是去当初办理汽车贷款的银行或者汽车金融公司办理还清贷款业务的，在银行或者汽车金融公司办理好贷款还清业务后，车主就能拿到绿本，也就是机动车登记证书了。但是车主还要拿机动车驾驶证书去所在地的车管所办理解押手续。新车买保险应该按以下这些进行购买：1、首先购买交强险；2、足额的第三者责任保险：所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位；3、车上人员责任险：车上人员责任险是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员伤亡的保险，一般每个座位的保额为1-5万元。车上人员责任险对于车主们都很重要，因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人，为他们买一份保险的安全，也是必要的；4、车损险：新车难免磕磕碰碰，新手开车需要购买车损险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险；5、盗抢险、玻璃、自燃、划痕险结合自己的需求购买，如果采用全款的方式购买了一辆新车，本人又是一名新手，为了减少损失，可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。

给车辆换防冻液时，一定要放空了，要彻底把里面的防冻液放干净，不要有防冻液残留，如果水箱里面有渣子，要及时清理干净。当换防冻液时，别忘了让维修师傅检查检查送水管子，看看是否有老化的地方，以便及时更换。大部分的家用轿车都是每两年或者给车辆换防冻液时，一定要放空了，要彻底把里面的防冻液放干净，不要有防冻液残留，如果水箱里面有渣子，要及时清理干净。当换防冻液时，别忘了让维修师傅检查检查送水管子，看看是否有老化的地方，以便及时更换。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。汽车防冻液一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液有以下保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。在发动机舱的保险丝盒里。汽车风扇继电器有四根线，分别是从温控开关来的搭铁线、长期火线、继电器出线、打开钥匙火线。继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征就能找到。新款逍客是一款以舒适为主的车，底子里依旧是浓郁的家用风。方向盘的手感和造型，营造出的更多是主观上的运动性。悬挂是表现出一定的韧性和硬朗，能给出不错的车身支撑性，即便是以较高的速度入弯，车身的侧倾也能得到较好的抑制。

骐达有前防撞钢梁，没有后防撞钢梁。采用的是高强度高密度防撞固件，在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骐达有前防撞钢梁，没有后防撞钢梁。采用的是高强度高密度防撞固件，在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。全新骐达以最新跃式设计风格，宽大低重心的车身布局，线条流畅而充满张力。双腰线跃动外观造型，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，体现日产全新跃式设计风格，整体外形充满张力，线条流畅，富有动感。安全配置方面，骐达配备了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，其中包含FEB智能预碰撞刹车系统。当车辆以10km/h-80km/h行驶时，FEB系统会实时监测车辆正前方的行人或车辆，若系统判定有碰撞风险时，会提前通过提示音和仪表盘的TFT显示屏进行预警，进行主动紧急制动，避免发生碰撞危险。骐达没有安装后防撞钢梁，而是使用泡沫塑料代替后防撞钢梁。后者在成本上更低，在城市道路上中低速行驶下，发生追尾事故时，泡沫塑料的缓冲效果与防撞钢梁相差不大，都能保护车厢结构完整。这个设计符合日产汽车的设计理念：城市里的经济型汽车。但如果是高速和高惯性冲击，防撞钢梁和泡沫塑料都不能保障车厢机构的完整，所以不要寄望汽车安全装置能保障驾驶者犯任何错，安全驾驶才是最重要的安全保障。随着材料科学的发展进步，不少材料是价格低廉，材料硬度更高的同时，其重量更轻。未来更多新型材料会应用到汽车制造领域。

凯美瑞换水箱需要拆框架的。凯美瑞的水箱位置在：打开发动机舱，在龙门架下面的就是主水箱，上面有装着风扇散热。有根黑色的软管连着的是副水壶，从这里一般可以观察发动机冷却液是否足够，上面有标明上下限刻度，凯美瑞为粉红色冷却液。防冻液更换方法凯美瑞换水箱需要拆框架的。凯美瑞的水箱位置在：打开发动机舱，在龙门架下面的就是主水箱，上面有装着风扇散热。有根黑色的软管连着的是副水壶，从这里一般可以观察发动机冷却液是否足够，上面有标明上下限刻度，凯美瑞为粉红色冷却液。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。这款车并不属于插电混动汽车，所以这款车在纯电模式下续航里程很低。这款车在纯电模式下续航里程大约是10公里。混动版凯美瑞搭载了一款2.5升自然吸气发动机和一款120马力的电动机。2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为202牛米。凯美瑞还有两款纯汽油版车型，纯汽油版车型搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。