1.如果是新车,行驶距离不是很长,只需要更换有问题的轮胎,让同一轴上的轮胎实际磨损差不多;2.轮胎跑了几万公里了,但是不用换,只有一个有问题。如果只换一个轮胎,车就会忽高忽低,车就会颠簸,或者车速变快,导致跑偏。因此,在这种情况下,最好更换一副轮胎;3.修理厂没有与汽车相同品牌或型号的轮胎,所以短期驾驶更换一对,长期驾驶更换两对。
如果条件允许,建议同时拆卸和更换四个轮胎;如果只更换两个同轴轮胎,必须选择相同规格、结构、制造商和花纹的轮胎。如果只拆换一个轮胎,新轮胎必须与同一轴线上的其他轮胎尺寸完全一致,花纹沟深度必须接近,否则可能会造成车辆行驶或刹车跑偏等问题。另一个是轮胎的花纹。由于轮胎橡胶的配方不同,行驶里程也大不相同。有的轮胎在5万公里就磨损了,有的有15万个花纹。所以从里程来判断并不容易。正确的方法是检查轮胎的磨损痕迹。每个轮胎的排气槽都有一个凸起,这就是磨损痕迹。当轮胎磨损到这个标记时,需要将其拆下。