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摘要:拆卸伊兰特中控时要注意确保车辆熄火断电、准备适配工具、遵循正确步骤、小心处理线路以及妥善放置部件。在拆卸伊兰特中控前务必让车辆熄火并断开电源以防电气故障。准备尺寸合适的螺丝刀、塑料撬棒等工具按顺序从周边装饰件入手轻撬避免划伤内饰。
拆卸伊兰特中控时要注意确保车辆熄火断电、准备适配工具、遵循正确步骤、小心处理线路以及妥善放置部件。在拆卸伊兰特中控前务必让车辆熄火并断开电源以防电气故障。准备尺寸合适的螺丝刀、塑料撬棒等工具按顺序从周边装饰件入手轻撬避免划伤内饰。拧螺丝要记好位置拔插头先找卡扣操作时保持手部清洁拆下的部件也要放好避免丢失或损坏。
在具体操作过程中使用塑料撬棒撬起中控面板装饰条时要选择好着力点以均匀且适度的力度撬动切不可用力过猛导致装饰条断裂或者内饰表面出现划痕。这就如同雕琢一件精美的艺术品每一个动作都需谨慎。
拧下固定螺丝的时候不同位置的螺丝可能规格有所差异一定要仔细分辨并牢记其位置和规格方便后续安装。倘若在操作过程中遇到螺丝生锈难以拧动的情况万不可强行用力可先喷上一些专业的润滑剂等待片刻让润滑剂充分发挥作用后再尝试拧动以免造成螺丝滑丝等问题。
对于抽出中控面板并拔掉线束插头这一步要先观察插头的结构特点找到解锁按钮或者卡扣。有的插头设计较为精巧需先按下卡扣再平稳地拔出插头这样能有效避免因用力拉扯而致使线路内部断裂或者插头损坏。
而找到并拧下中控主机固定螺丝取出中控主机时也要注意轻拿轻放。因为中控主机内部构造复杂且精密受到剧烈碰撞可能会影响其性能。
总之拆卸伊兰特中控需要极大的耐心与细心。从前期的准备工作到每一个操作步骤再到最后的部件放置每一个环节都紧密相连。只有严格注意这些要点才能顺利完成拆卸工作同时最大程度降低对车辆中控系统及内饰的损伤风险为后续可能的维修或改装等工作打下良好基础 。
近日,智车帝从相关渠道获得了一组2023款现代伊兰特N的谍照。该车定位为紧凑型轿车,搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率超过280马力。此前,该车已经在国内工厂进行了内部测试,有望为引入中国做准备。在海外市场,现款伊兰特N的起售价为32650美元,约合人民币22.7万元。
新车特点
新现代伊兰特N 谍照新现代伊兰特N 谍照
2023款伊兰特N依然有严密的伪装,但整体变化应该不大。作为高性能版的伊兰特,N系套件的加持会让运动属性更加突出,车身也会有更多的熏黑设计。车身细节有望加入“N”标识。
根据车迪此前拍摄的2022款伊兰特N,该车前保险杠采用黑色涂装,保险杠两侧有大量空气动力学套件。车身侧面的19英寸运动轮毂和红色的制动卡钳十分抢眼。刹车盘比第七代伊兰特大很多,前刹车盘14.2英寸,后刹车盘12.4英寸。
2022款伊兰特N的尾部设计彰显运动气息。黑色的固定式后扰流板、底部扩散器和N系专属的倒三角反光板,都为这款车带来不错的新鲜感。此外,两侧的排气布局也起到了锦上添花的作用。
预计2023款伊兰特N的内饰设计将在2022款的基础上进行微调,采用双屏、整体黑色布局,彰显科技感。同时,方向盘上的红色专属按键,以及座椅和门板的麂皮材质也凸显了运动感。细节方面,座高降低10毫米,靠背厚度降低50毫米后,运动风格的座椅不仅美观,而且驾乘更友好。
动力信息动力方面,2023款伊兰特N将继续搭载2.0升涡轮增压发动机。现款车型最大功率280马力,最大扭矩392牛米。传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。此外,伊兰特N还拥有NGS(N增压器模式)功能,可以在20秒内将车辆的动力输出再提升10马力。你觉得这款车怎么样?欢迎留言讨论。