如何精准选择合适的汽车火花塞

怎样选择合适的汽车火花塞

选择合适的汽车火花塞需综合考量尺寸、热值、材质等多方面因素。尺寸方面要确保螺纹直径与长度和车辆匹配否则会影响安装与发动机性能热值上它反映火花塞散热能力高转速发动机适合“冷型”低转速发动机适合“热型”不同厂家命名规则有别材质方面常见的铜镍合金、铂金、铱金等各有特点。总之多方面权衡才能选出适配的火花塞。

先来说说尺寸。火花塞的尺寸极为关键每支火花塞上的型号中第二个字母代表尺寸包含螺纹直径和长度 。常见的螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm这三种在我国在售的众多车型里14mm尺寸较为主流。倘若选择的火花塞尺寸不对很可能出现装不上的情况就算勉强安装也会影响发动机的正常性能甚至可能对发动机造成损伤。所以更换时一定要依据车辆所需选对尺寸。

再谈谈热值。它代表着火花塞自身的散热能力不同厂家有着不同的命名规则。一般可简单分为“冷型”和“热型”。像冠军火花塞数值越大越偏向“热型”而另一些品牌的火花塞数值越大却越偏向“冷型”。如果发动机经常处于高转速运转状态那么“冷型”火花塞能更好地散热保证火花塞的正常工作相反低转速发动机则适合“热型”火花塞。

材质的选择也不容忽视。常见的铜镍合金材质的火花塞成本较低但使用寿命相对较短而铂金、铱金材质的火花塞具有更好的耐用性和抗腐蚀性能够在长时间使用中保持良好的性能。

此外建议选择知名品牌的火花塞。这些品牌通常有着更严格的生产标准和质量把控其产品的质量和性能更可靠。在安装和后续使用过程中要按照要求进行操作和维护遵循扭矩要求正确安装定期检查电极间隙并适时调整及时更换火花塞以此延长发动机的使用寿命。

总之选择汽车火花塞时要充分考虑尺寸、热值、材质等因素同时结合车辆实际情况与个人需求只有这样才能为爱车挑选出最合适的火花塞让发动机始终保持良好的运行状态。

汽车火花塞怎么选择

因为火花塞是磨损的零件，所以在汽车维修过程中更换火花塞是非常常见的。那么我们应该如何选择火花塞呢？

现在市场上常见的是镍合金、铂、铱金、铱铂等材质的火花塞，价格从十几到上百不等。由于材料不同，火花塞的使用寿命在2万公里到5万公里之间，如图所示:

因为每辆车的发动机型号都一样，匹配的火花塞也不一样。选择火花塞时，购买火花塞的型号和尺寸非常重要。当然，最好与产品品牌相匹配。一般来说，每个火花塞上都印有其型号。通常，这个字符串中的第二个字母代表火花塞的大小。图:

其次要根据发动机功率选择对应热值的火花塞，即不同转速、不同功率、不同压缩比的发动机选择匹配的火花塞。火花塞的发热量实际上是指发热和散热的一个指标。火花塞本身散发的热量称为发热量，也可以理解为代表火花塞散热能力的参数。

热值对车辆油耗、发动机爆震和马力有影响。如果太冷，不仅会消耗燃料，而且燃烧室容易产生积碳。如果太热，会爆震、动力不足和发动机过热。热值越高，集散热越快，火花塞温度越低，点火部位积碳越多。但如果发热量太低，散热又足够，火花塞温度会很高，会导致爆燃等。容易烧坏火花塞陶瓷，溶解电极等。因此，火花塞的发热量不能随意选择。

那么我们如何选择火花塞的发热量呢？一般来说，汽车跑得快，需要使用热值高的火花塞，而大车跑得慢，需要使用热值低的火花塞。然而，我们识别热值的常用方法在博世和NGK之间是不同的。其中，博世热值越高，模型值越大，而NGK热值越高，模型值越小，如图所示:

一般来说，我们家用车的发动机基本上都是使用中热值的火花塞。以NGK火花塞为例，家用车火花塞的型号一般显示热值为6、7、8。当然，在更换火花塞时，找到符合汽车发动机整体情况的发热量是最合理的。

车主可以根据拆解后的火花塞型号进行查询，也可以通过4S店或汽车说明书进行查询购买。如果买的型号不对，就装不下。即使可以随便使用，由于这种细微的差别，汽车的性能也会大大降低，甚至会出现油耗增加、加速不良、发动机损坏等故障。，所以选择合适的火花塞非常重要。