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摘要:改装轮毂了是不能过年审的。要是没有去车管所备案自个私自更改了轮毂,年检肯定是过不了,此外也是违法行为,被交警抓到要责令强制改回,并且罚款扣分。 根据《机动车登记条例》的明文规定,持证机动车所有人必须向车管所申请登记变更,变更车身颜色、
根据《机动车登记条例》的明文规定,持证机动车所有人必须向车管所申请登记变更,变更车身颜色、型号、性能、用途、结构,更换车架、车身或者发动机。一般情况下不允许改装轮毂,需要申请备案。改装前可以去车管所查询情况,否则可能年检不合格,被责令收回。如果更换同规格的轮毂,基本上可以通过年审,但是外观不能改变太多,除非当地政策很严。
改装轮毂前,先向车管所申请,经批准后即可改装。装修必须在1个月内完成,并在装修后,向车管所申请备案。车辆改装后,机动车所有人必须到车管所重新登记。如果因改装导致车身外观发生变化,还需要为车辆拍摄新照片并打印新的行驶证。要知道改装轮毂有好处也有坏处。改造整套好的轮毂可以提高散热和轻量化的目的,在静态和动态下都有很高的视觉冲击力,可以提高车辆的操控性能。随着轮毂直径、宽度和平整度的增加,轮胎的抓地力可以得到整体提升。
如果换不同尺寸的车轮,去车管所备案,车管所很可能不同意。具体建议提前咨询当地车管所。鉴于国内汽车改装氛围并没有取得很好的发展,很多不明真相的朋友盲目跟风地区对轮毂进行改装。特别是一些“外观党”认为轮毂的尺寸必须足够大和足够宽,不仅看起来有吸引力,还能提高“几十马力”。但他们通常不会考虑选择过大的轮毂很可能会造成轮拱,还会提高汽车的簧下重量,破坏原厂设定的悬架几何参数,干扰整车的行驶安全。另外,轮毂越来越大、越来越宽,无疑会增加车辆的油耗,轮胎的更换成本也会相应增加。事实上,改装轮毂是一件非常复杂的事情,不仅需要注意政策的干扰,还需要注意轮毂的尺寸、材料和技术。再者,更换轮毂虽然会提升车辆的面值或驾驶性能,但只要进入盲从改装的范围,就可能会干扰日后的安全驾驶。所以一定要仔细考虑轮毂的改装,掌握里面的技巧和知识。