荣威汽车的隔音效果究竟怎么样

荣威的隔音效果怎么样

荣威RX5

10.49万起

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荣威的隔音效果整体不错。以荣威RX5为例在车速不超100迈时车内几乎安静无声即便加速到120迈也仅有微弱胎噪和风噪传入。荣威iMAX8 DMH新陆尊的窗户采用双侧夹胶玻璃且内置隔音层门板也是特殊“三明治”设计能有效隔绝外界声音。当然由于个体对噪音承受力有别若对隔音有更高需求还可进行后期全方位的降噪处理 。

对于追求静谧驾乘环境的消费者来说荣威车型的表现确实可圈可点。就拿荣威RX5来讲在日常城市道路行驶中其优秀的隔音性能就能够让驾乘者免受外界嘈杂的干扰无论是街边的喧闹声还是其他车辆的喇叭声都很难传入车内让车内仿佛自成一片宁静的小天地。

而荣威iMAX8 DMH新陆尊独特的窗户和门板设计更是将隔音做到了极致。双侧夹胶玻璃中间的隔音层如同一位尽职的卫士把外界的噪音牢牢阻挡在外。门板的“三明治”构造不仅提升了安全性还在隔音方面发挥了重要作用。当车辆行驶在路上车内人员可以尽情享受安静舒适的旅程轻松交谈而不用担心被噪音打断。

不过每个人对于噪音的敏感程度和接受标准存在差异。如果有人对隔音效果有着更为严苛的要求后期的全方位降噪处理便是不错的选择。底盘作为容易传导低频噪声的部位在降噪时需要重点关注。同时选择合适的隔音材料也至关重要只有各个部位协同配合才能达到理想的隔音效果。

总之荣威在隔音方面下足了功夫不少车型都有着出色的隔音表现。无论是日常通勤还是长途旅行都能为用户提供相对安静的车内环境。而对于那些有更高追求的消费者也可以通过后期处理进一步优化隔音效果满足个性化的需求 。

荣威汽车质量怎么样

近年来，SAIC荣威在国内汽车市场的销售表现非常突出，产品布局也非常丰富，如新荣威RX5 PLUS、荣威i6 MAX、荣威e i6 MAX、荣威RX5 ePLUS、荣威iMAX8等一系列优质车型，满足了不同消费者的需求。最近，我们体验了一款SAIC荣威的全新车型——荣威i5 GT，它是在荣威i5的基础上打造的。在外观上加入了更多运动元素，在智能、科技、动力上进一步升级，主要面向年轻消费者。让我们来看看这款车的优点。

外观方面，全新荣威i5 GT采用了全新的前脸设计，大面积的一体式进气格栅几乎占据了整个前脸。格栅内部采用黑色鱼鳞纹设计，看起来更加立体激进。同时格栅上有贯穿式镀铬饰条，凸显质感。保险杠两侧的C型雾灯区域也采用亮黑色装饰，增强了前脸的运动感。

两侧组大灯由一条电镀装饰条横向连接，并与格栅融为一体，增强车头的整体性和辨识度。大灯采用全LED光源，比卤素光源亮度更高，颜值更高，具有自动照明功能。

车身侧面，车头呈下降趋势，腰线从大灯延伸至车尾，使得整体车身线条看起来非常流畅。后视镜外部采用黑色涂装，轮毂更加运动。

新款荣威i5 GT的尾部与前脸的设计风格相似，两侧尾灯中间应用了镀铬饰条，与前脸相呼应。尾灯组下方还有一个“GT”标识，进一步增加辨识度。车尾logo用字母“荣威”排列，没有车头的紫金狮logo。

全新荣威i5 GT将提供马丁红、林荣灰、圣莫里茨蓝、梁颖白等车身配色，以及宇宙星雨内饰的内饰主题色，均为年轻活力的配色。

相对于时尚运动的风格，室内设计采用了目前流行的极简设计。内饰以黑色为主色调，再配以荧光黄色装饰条，让车内看起来更有跳跃感，也不会显得那么沉闷。

全新荣威i5 GT配备了4个安全气囊，包括前排双气囊和前排侧气囊；其中顶配车型配备了侧气帘，大大提高了行车安全性。

与其他车型不同的是，荣威i5 GT并没有将自适应巡航按钮设计在方向盘上，而是在灯光调节杆附近。你只需要旋转调节杆，但是对于新用户，要提前熟悉。

全新荣威i5 GT配备了全新的12.3英寸鹦鹉螺式组合虚拟仪表和全新的10.25英寸IPS高清悬浮式中控面板组合。看起来科技感十足，所有信息分布符合日常使用习惯。屏幕显示效果不错，简单易用。实用信息很容易找到。

10.25寸中控屏，搭载全新斑马智行金星智能系统。这套系统的语音对话非常智能，90秒内无需反复唤醒即可实现。在车上无聊的话，可以和屏幕愉快的聊天。此外，屏幕还内置高德地图、在线娱乐和小程序功能，为出行带来更多便利。

车内依然有实体按键，可以控制空音、音量、主页面等功能的配置。这样不仅方便快捷，而且有利于驾驶员在驾驶过程中的盲目操作。

全新荣威i5 GT在部分车型上配备了越级720度智能全景影像系统，集成360度超清全景影像和超360°视觉辅助，足以应对宽度限制、道路交通狭窄、沿路颠簸、移出狭窄停车位、儿童盲区等问题。这个功能对于司机来说还是挺实用的。

车的座椅设计也很有讲究。它采用了零重力美臀座椅。这个美臀是什么意思？全新荣威i5 GT座椅主要采用了Zero-G零重力技术，坐垫和靠背采用了更符合人体工程学的反向曲面设计，进一步提升了乘坐舒适性。官方数据显示，坐垫和椅背创新性地填充了同级独有的20mm零重力填充层。坐上去真的很舒服，即使坐久了也不会腰酸屁股疼。

相比逸动PLUS、帝豪等竞品车型，全新荣威i5 GT的后备箱开口更大，后备箱平台更低，方便上下搬运行李。后排座椅支撑整个后倾，后倾后能形成很好的储物空间空，后倾后不能形成平面，略显不足。

车内提供了充足的储物空空间，所有物品，无论大小，都可以放在车内。四个门的把手都是封闭的储物格，手机等小物品可以方便放置。中央通道下方的储物间空可以方便的放置纸巾或者其他杂物。

动力方面，全新荣威i5 GT搭载1.5T蓝芯高效发动机，最大功率127kW，最大扭矩275n·m；；传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，动力方面得到了全面提升。官方公布显示，考虑到燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.9L。

除此之外，该车还在很多看不见的地方做出了努力。比如全新荣威i5 GT采用了U型梁半独立舒适后悬架，包括U型梁结构、穿孔梁设计、轻量化连接器等，使得整体驾驶感觉稳定舒适。

SAIC荣威推出这款全新荣威i5 GT，为更多年轻消费者带来新的选择。目前用户不仅需要一辆在颜值、智能、实用、安全等方面性能均衡的车，更需要一辆高性能动力性能的车来满足自己的驾驶乐趣。但是，全新荣威i5 GT就是这么一款高品质的跑车。如果新车上市时能给出合理的价格和诱人的购车政策，相信全新荣威i5 GT会更有竞争力。