文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:车载高音喇叭常见的连接方式有并联和串联两种。并联连接是将高音喇叭的正负极分别与原车喇叭或功放输出的正负极相连这种方式安装简单对原有线路改动小但可能影响整体阻抗匹配串联连接则是把高音喇叭与其他喇叭或组件依次串联能更好地控制电流和阻抗
车载高音喇叭常见的连接方式有并联和串联两种。并联连接是将高音喇叭的正负极分别与原车喇叭或功放输出的正负极相连这种方式安装简单对原有线路改动小但可能影响整体阻抗匹配串联连接则是把高音喇叭与其他喇叭或组件依次串联能更好地控制电流和阻抗不过安装相对复杂。此外还可通过加装分频器或串联电容等方式连接不同方法各有优劣 。
若选择加装分频器连接车载高音喇叭一般要在汽车左前门和右前门各安装一个。具体操作是先把送往前声场左右声道的喇叭线断开再分别按分频器的接线要求接入“输入”或“INPUT”端。之后从每个分频器对应接出中低音信号线、高音信号线分别接到中低音喇叭和高音喇叭且要注意正接正、负接负避免喇叭不同相而声音混乱。这种方式能有效分离音频信号让高音喇叭更好发挥作用但成本相对较高每个分频器价格在60到150元左右国外知名品牌更贵 。
要是不想装分频器可在高音喇叭上串联一个0.1F到0.2F左右的电容然后直接并联到中低音喇叭上。此方法的好处是较为省钱能减少低频信号对高音喇叭的影响。然而若电容值计算不准确音效提升效果会大打折扣。
在连接车载高音喇叭前需准备好剥线钳、电工胶带、万用表等工具并确保车辆熄火且断开电源。连接过程中要确认高音喇叭正负极保证连接牢固还要合理布线。连接完成后不要忘记进行调试。通过车载音响系统的均衡器调整高音喇叭的频率响应确保它与其他喇叭之间音量平衡相位一致 。
总之连接车载高音喇叭有多种方式每种都有其特点。在实际操作时要根据自身需求、预算以及对音效的追求选择最适合自己的连接方法如此才能让车载高音喇叭发挥出最佳效果为驾驶增添美妙的音乐享受 。
车载高音喇叭电容连接的方法:
1、一般高音喇叭用无极性电容链接,二分频电路,分频点3000赫兹,取电容容量4.7UF\/35V,假如没有无极性电容,可以用10UF\/35v电解电容两个串联使用,连接时要同极性相。也就是说让高频的信号通到高音喇叭,而把低音信号滤掉;
2、这样做的好处有两个:是减少扬声器输出的失真。因为高音喇叭的频率响应决定了它只对高频信号有效,而对低频信号无效,如果无此滤波电容,低频信号也一起进到高音喇叭,高音喇叭对低频信号输出就会产生失真;
3、是功率分配的问题。高音喇叭一般都较小,不能承受更大的功率,而音频信号的绝大部分功率都在低频(低频时振动幅度大)。如果没有此滤波电容,所有信号全都进入高音喇叭,它有可能承担不起而烧坏。