电动车转把故障怎么修

汽车飞轮坏了不属于大修。在质保期内的话，可以直接找4s店要求更换。按照三包法的规定，一个故障出现维修5次，还没有维修好的话，是可以要求退车或者换车。坏了的原因：1、感觉车子动力降低，原来的油门位置能跑到80公里，现在也许就70公里，挂汽车飞轮坏了不属于大修。在质保期内的话，可以直接找4s店要求更换。按照三包法的规定，一个故障出现维修5次，还没有维修好的话，是可以要求退车或者换车。坏了的原因：1、感觉车子动力降低，原来的油门位置能跑到80公里，现在也许就70公里，挂不上档吗，或是挂档咔咔响；2、离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上；3、如果离合器坏掉，那么在踩离合器的时候发动机的动力不会完全切断，脚底下会传来咔嚓嚓的声音，而且档位很难挂上去，此时强制挂档对变速箱齿轮、离合器、飞轮都会受到影响。发动机飞轮与离合器的结合主要起到传递动力的作用，飞轮损坏的概率很小很小，离合器故障倒是时有发生。如果离合器坏掉，那么在踩离合器的时候发动机的动力不会完全切断，脚底下会传来咔嚓嚓的声音，而且档位很难挂上去，此时强制挂档对变速箱齿轮、离合器、飞轮都会受到影响。所以建议离合器坏掉之后一定要及时更换汽车半轴漏油需要进行半轴油封的更换。漏油是由于油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油问题不可避免半轴漏油的原因如下：1、首先检查外部是否有漏油处：要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油；2、曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油；3、另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；4、假如前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处。应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查pcv阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。假如曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

轿车前减震器坏了有以下症状：1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个轿车前减震器坏了有以下症状：1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。轿车热车后排气管冒白烟，有可能是水蒸气。汽油在燃烧后，会形成水和二氧化碳。当环境气温较高时，是水蒸气，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了；当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，就凝结成了水。排气管冒白烟，可以确定的一点是，不是烧机油现象。因为汽车如果烧机油，排气管冒的是黑烟或蓝烟。如果排气管冒白烟冒的特别严重，很可能是使用的汽油里含有水分。很多车主为了省一点油钱，去一些不正规的加油站加油。这种加油站的汽油虽然便宜，但是质量大都有问题。首先是含有的杂质较多，使用时间久了会堵塞汽油滤芯。其次有一些不良商家，还会把水掺进汽油里。汽油如果含的水分较多，就会冒白烟。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让专业人士检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题到底出在哪了，才能对症修复。

涡轮增压坏了一般是感觉动力不足，踩油门加速慢。如果是漏机油尾气会冒蓝烟，如果是擦壳或者烧轴，那么进气严重不足，尾气冒黑烟并且动力严重不足：1、涡轮坏主要是烧坏涡轮轴。涡轮轴是靠机油冷却的，也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。如果不及涡轮增压坏了一般是感觉动力不足，踩油门加速慢。如果是漏机油尾气会冒蓝烟，如果是擦壳或者烧轴，那么进气严重不足，尾气冒黑烟并且动力严重不足：1、涡轮坏主要是烧坏涡轮轴。涡轮轴是靠机油冷却的，也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。如果不及时修，会影响发动机的润滑系统。反过来，只要维护得当，使用好的机油，停车冷却作好的话，涡轮不会坏的。涡轮损坏最大的原因是使用劣质机油和不定时更换机油；2、涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；3、当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。如果涡轮增压器坏了，那是无法维修的，涡轮增压器坏了就只能更换涡轮了。涡轮增压的作用：1、涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的；2、排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，如果排气涡轮旋转，那进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入汽缸内，这样可以提升发动机的进气量，这样可以让发动机的动力更强；3、涡轮增压器在工作时是需要机油润滑的，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是非常高的。涡轮增压器经常出现的故障一般是漏机油，异常磨损，这几乎都是因为车主们不正确的使用方式和保养方式导致的。

如果发动机的机脚垫出现损坏，那在车内能明显感觉到发动机的震动，这样会降低乘坐舒适性。在发动机与车架的连接处，都是有橡胶机脚垫的，这个机脚垫可以避免发动机的震动直接传递到车身上。橡胶使用时间久了会出现老化变硬现象，有些机脚垫使用时如果发动机的机脚垫出现损坏，那在车内能明显感觉到发动机的震动，这样会降低乘坐舒适性。在发动机与车架的连接处，都是有橡胶机脚垫的，这个机脚垫可以避免发动机的震动直接传递到车身上。橡胶使用时间久了会出现老化变硬现象，有些机脚垫使用时间久了还会出现断裂现象。机脚垫损坏后，发动机的震动就会传递到车身上，人在汽车内就能感受到震动。在汽车上，不仅发动机有机脚垫，变速箱也是有机脚垫的。如果变速箱机脚垫出现故障，在挂入d挡或r挡时，整个车子可能会出现闯动现象。如果机脚垫坏了就需要去更换，更换机脚垫稍微有点麻烦。机脚垫的价格是比较便宜的，但是更换机脚垫过程中的工时费还是比较高的。在更换发动机机脚垫时，需要用举升装置顶着发动机油底壳将发动机抬起来一点，这样才能顺利将坏掉的机脚垫换下来。建议车友们购买机脚垫时选择原厂配件，原厂配件质量更加可靠稳定。机脚垫老化了必须及时更换。更换机脚垫必须去专业的汽修店或是4S店，让专业人士进行更换。自己是解决不了的。机脚垫俗话也叫鸡爪垫，主要作用是减小发动机对车架的震动，也就是起到缓冲减震的效果。发动机只要运转，必然会存在震动的现象，这是机械部件无法避免的。纯电动汽车就不会有震动的情况。机脚垫上有橡胶的成分，可以消除发动机工作时产生的共振现象。有一些高端的机脚垫还有液压油减震功能。机脚垫老化了，车辆会有非常明显的抖动。怠速状态下，车辆的抖动会很可能会震得驾驶员双手发麻。除了车身抖动这一现象外，车辆换挡的时候还会有顿挫感。机脚垫坏了的话，短期内不换是没问题的，只是影响车辆的舒适性，车辆还是可以正常行驶的。但是机脚垫坏了如果长时间不进行处理，会缩短发动机的寿命。很多车龄较大的车辆，发动机抖动和噪音现象特别严重，很可能就是因为机脚垫失效了。

平面轴承由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成一般分为带滚针的和带球的。 平面轴承优点不少。比如选用高精度圆柱滚子滚针增加了接触长度在小空间能获高载荷能力和高刚度。相邻零件表面适合作滚道面时能省垫圈设计紧凑。DF平面轴承由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成一般分为带滚针的和带球的。平面轴承优点不少。比如选用高精度圆柱滚子滚针增加了接触长度在小空间能获高载荷能力和高刚度。相邻零件表面适合作滚道面时能省垫圈设计紧凑。DF 平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承的滚针和圆柱滚子圆柱面是修形面能减少边缘应力提高寿命。在汽车上它能缓冲和减震让驾驶更舒适能实现转向原地打方向盘时使车轮偏转而车身不动还能支撑车体连接车体与车轮。但平面轴承也有缺点承载能力不如角接触球轴承强。汽车上的平面轴承容易损坏原因主要是现在常用的球推力轴承垂直方向承力大不能承受水平力。原地打方向盘时地面对轮胎的水平扭力会使轴倾斜这个力作用到平面轴承上久了滚珠与轴承架接触面会形变发出咯噔声。另外国产轴承材料质不过关表面处理硬度不够也是原因。判断汽车平面轴承是否坏掉可留意这些症状打方向时出现“哒哒哒哒”或“噔噔蹬”的异响低速转向角度大也有哒哒哒声方向盘振动且沉重行驶时胎噪明显变大过减速带异响车辆跑偏转向或悬挂系统损坏。确定平面轴承是否更换方法有利用轴承工作状态监控仪器像铁谱仪或 SPM 或 HD—1 型等指针由警告区接近危险区且采取措施未改善可判轴承有问题。还能用简单工具监听如手持圆棒或扳手抵触轴承附近机器外壳耳朵贴近监听。正常运转声均匀平稳不刺耳不正常的有断续、冲击或刺耳声。原车的平面轴承可能密封不好容易进灰尘损坏。改进款轴承密封好有钢圈卡箍钢珠均匀排布有定位槽更耐用。所以换减震器时建议一起更换平面轴承特别是改进款的。如果您的车在路上需要换胎救援别慌下面这些办法能帮您解决。发现轮胎异常先安全靠边停车打开危险信号灯。日常道路在车后 50 至 100 米放置三角警示牌高速路段则要放到 150 米以上。从后尾箱取出三角架提示标识和换胎工具。不同车型千斤顶位置不同比如 2018 款启辰 T70 千斤顶工具在后尾箱左边盖板内。拿出套筒工具先拧松轮胎螺母力气小的话把螺母套筒套上用脚踩套筒手柄利用体重拧松。将螺母全部拧松后用千斤顶顶住要拆卸轮胎那一边的车底凹凸梁用铁棍钩旋转升起千斤顶顶起车轮取下异常轮胎。安装备用轮胎预拧紧螺母降下千斤顶十字交叉打紧螺母。换完胎后用脚踢轮胎检查没问题的话保持 60KM/H 车速行驶尽快寻找维修店补胎或换胎。在高速上减速以低速驶入紧急车道打开双闪灯在车前 150 米处放置三角警示牌。要给自己的爱车做动平衡避免留下安全隐患。如果不会换胎可以拨打 12122 全国高速救援电话普通道路可拨打保险公司或维修厂电话也可以打 122 交通事故报警电话。有些保险公司有一次免费拖车机会。出发前检查胎压和轮胎状况行驶中严禁超速、超载长时间行车要适当休息防止爆胎。 备胎只能应急不能长期用换好后尽快去修理厂换常规轮胎。