电动车仪表不亮怎么弄

国内不卖柴油小车的原因就是：1、第一点就是柴油的油品很容易引起喷油嘴堵塞，相对于国外来说还是比较容易发生的，直接的反应就是感觉车子供不上油，还有就是柴油车加油不那么方便，毕竟在加油站和你一起加油的基本都是大货车，即便他们不是加满只加个国内不卖柴油小车的原因就是：1、第一点就是柴油的油品很容易引起喷油嘴堵塞，相对于国外来说还是比较容易发生的，直接的反应就是感觉车子供不上油，还有就是柴油车加油不那么方便，毕竟在加油站和你一起加油的基本都是大货车，即便他们不是加满只加个几百升柴油也够你等得了；2、第二点就是柴油标号，柴油的标号代表着它的一个凝固的温度，这个柴油和汽油的标号还不一样，虽然有抗凝剂等这样一些产品，但也不能让油液凝固时亡羊补牢，但如果真的加错油，那么第二天早上用车的时候可是会很尴尬的；3、第三点就是噪音和振动。柴油机相比于汽油机的燃烧方式产生的冲击力更大，所以带来的噪音和抖动也就会更大了。虽然现在咱们的技术进步使得柴油车噪音和振动大大减少了，但是在安静和平稳的参数上柴油车上依然无法与同级的汽油轿车相比较；4、第四点就是政策，在一些大城市比如说像北京，柴油小客车根本不能上牌是众所周知的事了，就连柴油版的潞虎览胜等豪车也未能幸免。首先，是因为国内的私家车、公共交通工具等车辆越来越多。从1980年开始我国出现了私人汽车，到2003年中国汽车的社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年。到了2010年，我国国内汽车的现存量达到了7000万辆。机动车驾驶人达到2亿人。到2014年，我国平均10人就拥有一辆小汽车。机动车多，驾驶人也在增多，出现事故的比例或许没有太大的变化，但在基数的基础上，交通事故的数量一定是大幅增长的。其次，新交规出台之前，又或是驾考内容未升级之前，机动车驾驶证考试通过方式较为容易，又或者一些司机通过非法手段购买驾驶证，导致驾驶员整体素质较差，开车技术不过关，就轻易上路，很容易出现事故。而且关于素质层面，进一步来说，驾驶员对于安全驾驶的认知度较低，醉驾、疲劳驾驶等情况也屡见不鲜，这样最容易造成交通事故的发生。我国大力打击酒驾醉驾，严格要求大型客车司机凌晨2-5点不准上高速，为的就是进一步防止上述情况的发生。最后，交通事故的发生，也与城市的发展存在某些必然的联系。城市经济逐步发展，私家车数量猛增，原来建好的公共交通、马路高架桥等不堪重负，汽车数量越多，堵车情况越严重，很多地方交通管理没有办法及时跟上，就造成了现在这种恶性循环的状况。所以机动车驾驶员一定要以安全为先，不醉驾酒驾，按照交通规则小心行驶。

雨刮器挂不干净，有3个原因：1、玻璃上存在污垢，下雨天水比较多，如果日常洗车和保养的时候，没有关注到玻璃的清洗，那么汽车前挡风玻璃上就会有一些污垢和附着物，从而玻璃的光洁度就会下降。解决办法：将玻璃用水浸湿，用手轻轻地在玻璃上来回摸一雨刮器挂不干净，有3个原因：1、玻璃上存在污垢，下雨天水比较多，如果日常洗车和保养的时候，没有关注到玻璃的清洗，那么汽车前挡风玻璃上就会有一些污垢和附着物，从而玻璃的光洁度就会下降。解决办法：将玻璃用水浸湿，用手轻轻地在玻璃上来回摸一下，如果玻璃面上不平滑，说明有异物。只要将玻璃擦洗干净就可以解决，记得将车的侧玻璃也擦洗干净，这样视线才会更好；2、雨刮胶条毛糙原车出厂的雨刮胶条是进口的，如果养护得当，其寿命绝对可以达到5年。如果雨刮器胶条出现了老化或是毛糙了以及有附着污垢，那么玻璃上就会有刮出的条纹。解决办法：这种情况只要将雨刮器胶条毛糙或是附着的污垢用抹布清洗干净，然后用细砂纸轻轻的打一下就就好了。同时注意洗车时，务必清洁玻璃外侧表面的一些顽固污渍；3、雨刮片老化问题，一般雨刮异响原因主要是因为使用时间长而导致雨刮的硬化老化，但有的时间还不长也出现老化刮水不干净，冬季更加明显，除了发出异响声，还刮不干净，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮胶条片。雨刮片一般建议1～2年更换一次。当开启雨刮器时，雨刮片和前风挡玻璃发生尖锐的摩擦声，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片与风挡玻璃之间没有异物影响清洁。如果必须要换的当然可以，4S店什么零件都有，不过还是要搞清楚哪里的问题：1、雨刮片本身问题引起雨刮器片异响，雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可；2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响，当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音，车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套；4、雨刮电机发出的异响，如果雨刮电机自身发出异响，很有可能是电机寿命终止前的表现，建议到专业的维修厂进行更详细检查。

排气系统故障灯亮可能是氧传感器出现问题导致的，还可能是二次进气阀出现问题导致的，也有可能是车主加的汽油质量太差导致的。在汽车的排气管中有两个氧传感器，一个位于排气歧管后方，另一个位于三元催化后方。氧传感器负责检测排气中的氧含量，排气系统故障灯亮可能是氧传感器出现问题导致的，还可能是二次进气阀出现问题导致的，也有可能是车主加的汽油质量太差导致的。在汽车的排气管中有两个氧传感器，一个位于排气歧管后方，另一个位于三元催化后方。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu。ecu根据氧传感器反馈的数据来调整发动机空燃比。发动机的理论最佳空燃比是14.7比1，也就是1kg汽油完全燃烧要消耗14.7kg氧气。在发动机工作时，ecu是不断调整发动机空燃比的，ecu会尽量让空燃比保持在理论最佳空燃比数值附近。如果氧传感器损坏，那ecu就无法正确调整空燃比了。氧传感器是一个需要更换的易损耗部件，这个部件并不能一直使用不去更换。氧传感器长时间使用后会出现积碳严重或铅中毒现象。很多车子开的时间长了会出现动力下降油耗升高的问题，去检查时发动机和变速箱都没有问题，这种车可能就是氧传感器或其他传感器出现了故障导致的。这个保养周期不是固定的，如果自己用的是比较好的全合成机油，那可以每隔八千到一万公里保养一次。如果自己用的是矿物质机油，那可以每隔五千公里保养一次。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在平时保养时，更换机油是主要工作。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质的现象，这样机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在购买机油时，也一定要选择合适的粘度。机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会增加发动机的运行阻力，如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件的表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内各个部件之间的摩擦。如果机油长时间使用不换，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜了，这样会加剧发动机的磨损。在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。

车辆转让后如果没有进行及时的合法转籍过户，对原车主而言是存在风险的。由于其仍保留该车的所有权，一旦名下车辆发生债务纠纷或其他事故，原车主有可能会因此无辜承担赔偿责任。买二手车如果没及时过户，损害的主要是原车主的权益。因为在车辆转让后如果没有进行及时的合法转籍过户，对原车主而言是存在风险的。由于其仍保留该车的所有权，一旦名下车辆发生债务纠纷或其他事故，原车主有可能会因此无辜承担赔偿责任。买二手车如果没及时过户，损害的主要是原车主的权益。因为在没有车辆没有过户的情况下，现有车主只是获得了车辆的使用权，并不是所有权，也就是说卖出的二手车辆仍然位于原车主的名下。一旦发生事故纠纷，原车主很可能被无端连累，付出不必要的意外代价。例如买家在购车后，并无对车辆进行定时年检的，这也会影响到原车主的个人信用等方面，导致原车主在办理其他车辆驾管业务时受到牵连，到那时的麻烦是比办理过户手续要麻烦得多的。所以买卖二手车一定要注意及时的办理过户。对于二手车的买方，烦恼也是同样的，没有过户，原车主一旦出现经济纠纷，此车在其财产名下，同样会受到牵连。定金是承担违约责任的形式之一，在签合同时合同内应该写明定金的数额。如果给付定金的一方不履行约定，那无权要求另一方退还定金。所以在二手车市场中看车时，不要随便交定金，在签订合同时，也要看好关于定金的条款。如果在签订合同时里面有定金不退的条款，那定金是无法退回了。避免定金要不回来的最好方法就是不要随便交定金。在很多二手车市场购车时，二手车商都要求消费者提前交定金，建议消费者们不要头脑一热把定金交上了，这样最后很可能是要不回来的。去二手车市场买车时，如果需要签一些合同，一定要看好合同中的各项条款，不要稀里糊涂就把合同签了。去二手车市场买车时，首先要看好车子的手续是否齐全，确保车子能够合法上路行驶并能正常过户。如果车子的手续不全，也不能过户，那也就没有继续看车的必要了。确定好车子手续后，应该看车子的车况。如果自己不懂，可以花钱请一个专业二手车评估师陪自己去二手车市场看车。

机油灯亮可能有以下原因及相应解决办法 1. 机油粘度过大。机油粘度与质量相关并非粘度越大越好要使用与发动机匹配的机油品牌。 2. 限压阀堵塞或调整不当。主油路或油泵上的限压阀作用是限制油压其失效会导致机油压力异常使机油灯亮。需机油灯亮可能有以下原因及相应解决办法1. 机油粘度过大。机油粘度与质量相关并非粘度越大越好要使用与发动机匹配的机油品牌。2. 限压阀堵塞或调整不当。主油路或油泵上的限压阀作用是限制油压其失效会导致机油压力异常使机油灯亮。需检查并维修限压阀。3. 油量不足。油量少会使油泵泵油量减少导致油压降低加剧零件润滑不良。应及时检查油尺补充机油至合适刻度。4. 发动机温度过高。冷却系统结垢、散热不良、长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚等会使发动机过热加速机油老化变稀导致机油压力降低。要清理冷却系统调整喷油泵供油时间。5. 油旁通阀故障。油旁通阀用于维持主油道油压若其调压弹簧变软、调节不当或阀座与钢球配合面磨损、卡死油压会降低。需维修或更换油旁通阀。6. 机油滤清器堵塞。堵塞时底座旁通阀开启若开启压力设置不当油泵压力会变化导致报警灯亮。需清洗或更换机油滤清器。当机油灯亮时不同情况有不同处理方式。启动后灯亮先检查油尺找不出原因就去维修店。开车时发现灯亮可停车检查机油和油液正常驾驶可去 4S 店注意减速。若车辆能正常行驶但有抖动或加速无力等症状叫拖车以免加剧发动机磨损。总之机油灯亮要重视及时处理保障行车安全。购车时首付一般在 20%到 50%之间。比如买一辆 10 万元的车首付 20%就是 2 万元50%则是 5 万元。如果是在 4S 店办理汽车贷款通常首付为 30%。要是购买新能源汽车首付可以低至 15%厂商的金融机构有时能提供 20%的首付而银行一般要求最低首付 30%。不同车型和贷款人的首付比例会有差异。像买一辆 30 万元的车若首付 30%就得支付 9 万元。但如果您有房产证抵押且有稳定收入部分情况下首付款能降低到 10%即只需付 3 万元首付。购车的实际首付金额还包括其他费用比如手续费、保险、上牌费、续保押金、GPS、汽车配件脚垫、行车记录仪、贴膜等、购置税、车船使用税等。以一辆 10 万元裸车价的车为例首付 30%是 3 万但起码要备好 5 万才能提车落地。还存在“零首付购车”方案适合现金储蓄不足但收入稳定的人群。但需要注意不同首付比例享受的“福利”不同。首付比例越高需要审核的条件越少。比如 30%首付要提供身份、婚姻、房源产权等证明最重要的是给银行供应一至两年的流水表明有稳定合法的收入来源。首付比例在 40%以上可能只需提供合法身份证明无需银行流水等证明。总之购车首付比例选择多样您可根据自身情况决定。