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摘要:正常的。1、车辆空调系统在运行过程中,在车底滴水是正常现象。这样的水为空调的冷凝水;2、制冷时,蒸发器及其通往乘客舱风道的温度是极低的,一般有0~5度左右。 空压缩机压缩制冷剂,然后通过阀门使其膨胀。为了释放热量,制冷剂的温度会下降。
空压缩机压缩制冷剂,然后通过阀门使其膨胀。为了释放热量,制冷剂的温度会下降。流入汽车蒸发器的制冷剂通过蒸发器与汽车空气体的接触吸收汽车空气体的热量,再次压缩膨胀,从而一点一点带走汽车空气体的热量。由于空空气中有大量的水蒸气,当温度很低时,蒸发器会变成水,更多的冷凝水会从空水调节出口流出,通常在底盘下方。这和家里的空键一样。如果发现出水口不出来,车内地毯湿了,可能是出水口堵了。此时,有必要去维修机构进行维修,以防止进一步的损失。所以水会从底盘下面流出来。
如果空堆芯调节没有堵塞,但风量仍然不大,经检查空调节系统没有故障,是蒸发箱内灰尘太多造成的,需要清洗空调节。一般来说,建议空调芯一年更换两次,冬季一次,夏季一次,清洗空调芯一两年一次。根据使用频率不同,夏天需要清洗,冬天不需要暖风。冷凝器脏也是空无法冷却的原因。冷凝器位于水箱的前面,彼此相邻,用于从制冷剂中散热。经常被一些棉絮等杂质堵塞,导致散热不良,导致空降温效果下降。用水枪洗车就能解决,很简单。
缺少制冷剂。如果空调制系统管路中的制冷剂剂量不够,工作压力会降低,带走的热量会减少,空调制冷却不够。如果什么都没有,那么就没有直接制冷。需要重新加注制冷剂,并检查泄漏点。最后,空调制系统的一个部件有故障。例如压缩机损坏、膨胀阀损坏等。,需要去4S店进行检查和维修。