荣威汽车的底盘性能究竟如何

荣威底盘性能如何

荣威D5X DMH

12.98万起

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荣威底盘性能整体表现出色。从悬挂系统来看不同车型合理搭配如常见的前麦弗逊后多连杆组合能为车辆提供良好的支撑性与舒适性。底盘调校方面家用车注重舒适有效过滤震动运动车型则偏向运动化调校。同时荣威在底盘制造上采用先进工艺与高强度材料保证了刚性。无论是过弯还是面对颠簸路面都能展现出良好的性能给驾乘者带来不错的体验 。

在实际驾驶体验中荣威的底盘优势更是展露无遗。以荣威D5X DMH为例它的底盘悬架扎实可靠前麦弗逊后四连杆的悬架形式堪称经典。在经过细碎颠簸路段和减速带时底盘初段的滤振性表现出色能迅速有效地缓解震动让车内人员几乎感受不到明显的颠簸。当车速提升起来后悬架的支撑性可圈可点在伴有连续性弯道的山路上行驶它能够很好地控制车身侧倾给驾驶者足够的信心去应对各种弯道。

再看荣威550其采用前后独立悬挂系统机械规格高。底盘风格直接悬挂调校偏硬这种调校使得车辆过弯姿态优美在应对颠簸路面时也足够扎实。而且在高速行驶时它的噪音抑制效果良好为驾乘者营造了舒适安静的环境。荣威RX5同样不逊色转弯侧倾小座椅支撑性好底盘平面度高、刚度强抗扭性和快速驾驶可靠性佳在S弯测试中表现优异。

总的来说荣威在底盘性能方面下足了功夫。通过合理的悬挂系统搭配、精准的底盘调校以及高强度材料的运用无论是舒适性还是操控性都能满足不同消费者的需求。无论是日常家用还是追求一定的驾驶乐趣荣威车型的底盘都能提供可靠且出色的表现为每一段旅程保驾护航 。

荣威汽车是国产的吗

荣威是国产车？相信不太了解这个品牌的朋友都有这个疑问，那么这个品牌是中国制造的吗？让我告诉你这个品牌的起源和发展。我们来看看这个品牌是怎么发展起来的。

荣威是国产车？稳定的答案当然是荣威是国产品牌，上海汽车工业总公司旗下的汽车品牌，2006年10月上市。其品牌下的汽车技术来源于此前被上海汽车收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌，两者还是有区别的。

2016年10月12日，上海汽车集团有限公司正式宣布自主品牌命名为“荣威(ROEWE)”，意为“创新与信誉”。荣威这个品牌用了四年时间才迅速发展起来。其产品已覆盖中级车和中级车市场，科技成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号是“产品就是科技，你知道自己在做什么，在做什么”。

荣威产品将定位于不同细分市场层次的中高端车型，其目标客户是有见识、有修养、事业发展成功、勇于创新突破、积极向上、追求品味的消费者。荣威将为消费者打造独具品味、自信进取、内涵丰富的品牌体验。

荣威品牌选择中高端车市取得突破，展现了上汽在竞争力上的综合实力。自主品牌在这一领域的突破，是中国自主汽车产业必须健康前行的一步。上汽直接选择了中高端品牌定位，面对来自全球汽车巨头的激烈竞争。其勇气令人惊叹，四年的市场成绩得到了行业和消费者的高度认可。

你知道荣威是国产车吗？虽然这个品牌的汽车技术来源于上汽收购的罗孚，但是这个品牌确实是一个完全国产的品牌，所以荣威它所有的车型都是国产车，这个品牌确实做得非常好，性价比也比较高。

荣威品牌suv车型详情:

荣威RX3怎么样

荣威RX5怎么样