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摘要:老款海马普力马车况良好。它搭载的 1.8 自然吸气发动机由德国零部件打造具备重量轻、油耗低等诸多优势还采用原装进口自动变速箱性能稳定可靠。其车身结构坚固零部件精细底盘悬架设计合理操控性能优良。车内空间宽敞灵活配置也较为丰富。
老款海马普力马车况良好。它搭载的 1.8 自然吸气发动机由德国零部件打造具备重量轻、油耗低等诸多优势还采用原装进口自动变速箱性能稳定可靠。其车身结构坚固零部件精细底盘悬架设计合理操控性能优良。车内空间宽敞灵活配置也较为丰富。而且该车动力强劲且省油综合来看老款海马普力马是一款性价比不错的车型 。
老款海马普力马所配备的1.8L发动机是海马自主研发的HA1.8VIS发动机带有VIS可变惯量进气系统这一技术让发动机在油耗和稳定性方面有着出色发挥。与此同时ECU一体化的PCM及BOSCH EMS发动机电脑管家的运用可精准控制喷油量和点火时刻进一步优化发动机在各种工况下的燃油供给使得发动机始终处于最佳工作状态并且还能符合国4排放标准兼顾了环保与性能。
在可靠性和耐久性层面10年的海马普力马CVT变速器表现十分亮眼。它换挡过程十分平顺没有顿挫感并且耐用性较高减少了后期维修的烦恼。其采用高品质材料和先进制造工艺车身结构坚固零部件的打造也很精细。前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架加上前后横向稳定杆的搭配有助于提升车辆过弯速度保证行驶稳定性。
车内空间一直是普力马的一大亮点宽敞的座舱能够轻松容纳7人即便是乘坐5人时也还能装载大量行李无论是家庭出行还是搬运物品都不在话下。并且它的油耗经济综合百公里油耗不到10升能为车主节省不少燃油开支。车内配置也比较丰富双区自动空调等配置提升了驾乘的舒适度。
总的来说老款海马普力马虽然在保值率方面表现一般但在动力、空间、油耗以及可靠性等多方面都有着不错的表现以实惠的价格带来了较高的使用价值是一款值得考虑的车型 。
今天,汽车边肖向朋友们简单介绍一下海马Prima电池,那么海马Prima电池到底是什么呢?随着新能源汽车产业的快速发展,大部分用户和朋友基本都购买新能源汽车。下面汽车边肖将耐心简单地向朋友们介绍海马Prima电池,希望对朋友们有所帮助。
车型简介:外观
Prima EV车型是在汽油版Prima的基础上改装而成的电驱动系统。新车定位为紧凑型MPV车型,长宽高分别为4426、1718、1609,轴距为2670(单位:mm)。更大的车身带来了更宽敞的驾驶空车厢,同时也通过灵活的座椅组合带来了更出色的有用性能症状。后排座椅完全放下后,后备箱内的装载空舱可扩展至2055升。
车型简介:配置
技术和安全配置是新车的亮点之一。据悉,新车将配备ABS+EBD系统、安全带未系提醒、带速自动门锁、倒车影像、GPS导航等诸多功能配置,将为整车的科技感和舒适驾驶体验增添不少色彩。大尺寸液晶显示屏将提高驾驶安全性,并使许多功能更方便调整。此外,海马Prima电动车还将配备电动后视镜,这也是正常驾驶中常见的功能。
型号简介:电池
Prima EV采用磷酸铁锂电池组作为其动力来源,电池总容量为25 kWh,可为其带来高达200公里的续航里程,每百公里耗电量不到17 kWh,表现出出色的能效症状。
车型简介:动力
动力方面,新车采用永磁同步电机,最大功率109马力,峰值扭矩260牛·米,最大设计速度135公里/小时,充电方面,380伏快速充电桩可在一小时内将电量充至80%,普通家用220伏-伏充电接口即可充电,充电时间约8-10小时。
好了,让我们简单介绍一下今天在座的朋友。你怎么看海马Prima电池的?还不错吧?新能源汽车电池的也是用户和朋友在购买新能源汽车时需要了解和考虑的问题。如果你想了解更多,请继续关注本网站。