插电混动不充电可以吗

林肯领航员改大屏导航是完全可以的。 新款林肯领航员的中控屏采用贯穿式设计尺寸不错与宽大中控台搭配巧妙多媒体功能大幅提升。 如果是老款车型可能存在小黑边问题但也能通过改装改善。 加装 Carplay 效果挺好能将 iOS 设林肯领航员改大屏导航是完全可以的。 新款林肯领航员的中控屏采用贯穿式设计尺寸不错与宽大中控台搭配巧妙多媒体功能大幅提升。 如果是老款车型可能存在小黑边问题但也能通过改装改善。 加装 Carplay 效果挺好能将 iOS 设备和使用体验与仪表盘系统无缝结合通过 Siri 交流操作方便导航能在中控屏显示可播放手机音乐且音质不错安装价格一般 1580 包安装要找专业靠谱店家保证安装质量和后续稳定性。 安装 HiCAR 有优势也有问题优势是能实现很多实用功能如华为手机自动连接使用多种软件微信位置能自动转到车机语音控制方便精准不足是导航地图字体小导航运行久了可能死机。 22 款林肯领航员的车机大屏表现出色搭载最新 SYNC 4 系统计算能力强操作流畅不卡顿13.2 英寸大屏视觉体验好自然语音交互便捷无线 Apple CarPlay 方便显示效果清晰细腻、色彩鲜艳界面设计简洁易用。 如果想为林肯领航员加装电视屏幕也是可行的车内空间宽敞可在主副驾驶后面吧台安装有升降功能的 32 寸液晶电视不占空间不影响视线。 在选择改装大屏导航时要注意选择质量好的产品比如深圳产的适用于 14 16 款林肯领航员的安卓智能中控 GPS 竖屏导航 carplay 一体机材质为 ABS电源方式是对插原车有 1 年质保。 还可以选择上海科技亚马逊进行原车屏幕升级他们具有采购、质量和专业性方面的优势升级后原车系统娱乐功能、碟盒功能、方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在原车屏幕可升级为可触摸且具备手写功能配备遥控器可遥控操作从外观上看不出改装痕迹。 总之林肯领航员改大屏导航能提升驾驶体验但要选择靠谱的产品和店家。林肯领航员国外版参数如下 发动机林肯领航员采用 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机最大功率 285kW最大功率转速为 5500rpm最大扭矩 680Nm最大扭矩转速 3000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术采用铝合金气缸盖和缸体。 排量排量为 3.5 升。 变速箱与 10AT 变速器匹配提高换挡舒适性和燃油经济性可靠性和耐用性更好。 车身尺寸长宽高分别为 5355 毫米、2073 毫米、1937 毫米轴距为 3112 毫米。 悬架前悬架为双横臂独立悬架后悬架为多连杆独立悬架。双横臂悬架可抑制车身侧倾和制动点头提高操控性。多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。 动力配置美规的领航员分为中配、高配、顶配三种配置全系标配 3.5T V6 发动机变速箱由 6AT 升级为 10AT。高配及顶配版默认为四驱版中配为可选。 轮毂标配车型标配 20 寸 14 幅轮毂中配车型标配 22 寸 12 幅轮毂高配车型标配 22 寸 16 幅轮毂顶配车型则配备 22 寸 21 幅轮毂。22 寸 6 幅黑色高光铝合金轮毂在中高顶配车型中可选。 内饰有四种选择顶配车型还包括了游艇主题彼岸圣静静怡之地三种主题。 选装包除了科技包在高配车型上为标准配置中配车型均为可选三个选装包均在顶配车型上为标准配置外中配车型均可进行选配。 长轴版美规领航员从低配到顶配车型均提供长轴版选项长轴版比短轴版多出 200mm 的长度均分在轴距及后备箱中提高了乘用和运货空间。

凯美瑞混动和雅阁混动的对比：1、从外观看起来，凯美瑞更成熟稳重，雅阁则看着更年轻一点。我觉得凯美瑞更适合年纪稍微大点的人，比如35以上。而且凯美瑞的外观以前的老款也是看着比较稳重，虽然新款也有点运动风格，但是总归看着还是偏稳重，说实话凯美瑞混动和雅阁混动的对比：1、从外观看起来，凯美瑞更成熟稳重，雅阁则看着更年轻一点。我觉得凯美瑞更适合年纪稍微大点的人，比如35以上。而且凯美瑞的外观以前的老款也是看着比较稳重，虽然新款也有点运动风格，但是总归看着还是偏稳重，说实话我自己不太喜欢，而且凯美瑞那个内饰，特别是中控台的那个线条，总感觉很别扭的样子；2、雅阁就感觉要年轻很多了，前大灯看着比凯美瑞更漂亮，而且还是LED大灯。凯美瑞也是LED，但是看着没有本田的突出，而且雅阁的内饰也很好看，没有凯美瑞那样的别扭的线条，一切看起来都很精致，中控屏竖立在外面，比凯美瑞嵌在中控台内要看起来更大，也漂亮多了；3、最后再来说说混动车最擅长的油耗，油耗这个还是看个人的驾驶技术和习惯，凯美瑞混动版有人能开到3.4L/100km，平均6个油。而雅阁混动版则能开到3.8L/100km，虽然油耗有所不同，但是总体而言，混动版的确是太省油了。注意看雅阁混动版的可持续行驶里程是901公里，这个太厉害了。总的来说，雅阁在舒适性方面比凯美瑞做的要好：1、尺寸方面，新雅阁在长、宽、高以及轴距上都压倒了凯美瑞。齐全的装备是凯美瑞dvd和gps导航、智能钥匙按钮启动、双区空调、氙气自动转向大灯等装备，在顶配的凯美瑞身上都可以找到；2、凯美瑞的vvt-i发动机，力量不算很澎湃，但有一种轻快感，属效率很高的类型。低速时保持丰田一贯的安静性，但中高转发动机噪音增加显著；3、雅阁的2.4i-vtec发动机，虽然马力比凯美瑞大，但实测的加速成绩和凯美瑞几乎打平手。它的初段没有凯美瑞那份轻快感，但全区间的线性感觉更好，高转声线也要比凯美瑞更精细、有动感一些。行车安静性是丰田的强项，凯美瑞守住了这个传统优势，日常行车时，传动系统的安静性、车厢密封性都稍胜新雅阁；4、新雅阁在碰撞试验中分数很高，安全性能高，但国产件比较多，小毛病异响比较多，我个人认为总体来说还是雅阁的性价比比较高。手自一体变速器将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。车价相应要高一些。自动变速器（at）操作轻松简便、降低驾驶疲劳。比手动挡耗油，长期驾驶容易丢失驾驶快感。

林肯领航员换猛禽轮胎是可以的但需要综合考虑多方面因素。 林肯领航员本身动力强劲搭载 3.5T V6 涡轮增压发动机最大功率可达 335kW有一定的越野潜力。 如果要换轮胎比如百路驰 KO2 AT 胎越野性能强在非铺装路面和林肯领航员换猛禽轮胎是可以的但需要综合考虑多方面因素。 林肯领航员本身动力强劲搭载 3.5T V6 涡轮增压发动机最大功率可达 335kW有一定的越野潜力。 如果要换轮胎比如百路驰 KO2 AT 胎越野性能强在非铺装路面和泥泞道路表现出色。固特异牧马人探险家全地形轮胎抓地力和耐磨性良好能适应多种地形。米其林 latitude cross 越野轮胎排水和抓地能力不错在湿滑和崎岖路面能保持稳定。 选择轮胎时要注意尺寸与原车适配原车配 22 寸轮毂可能不太好找合适的可选择 18 或 20 寸轮毂搭配相应轮胎。还要考虑品牌和质量像日本进口邓禄普 AT22、国产科玛士 CF3000 等都是不错的选择。 安装越野轮胎后可能会影响车辆行驶舒适性大轮圈可能导致舒适性下降。换完轮胎要进行适当磨合行驶中留意轮胎状态包括胎压、磨损情况等。 另外林肯领航员还能进行运良越野改装比如换装更强大的越野轮胎增强抓地力对悬架系统进行升级提高通过性。外观上可能增加防护杠、射灯等装备车内可能对座椅进行改装增加实用的储物空间和电子设备。但要注意这种改装费用较高可能会影响车辆保修政策而且如果改装不当可能会影响车辆的稳定性和安全性。所以要选择正规且经验丰富的改装店确保改装质量选用优质的改装零部件保证其耐用性和可靠性在改装前充分了解相关法律法规确保改装合法合规。 总之林肯领航员换猛禽轮胎并进行合理改装可以提升其越野能力但要综合考虑各种因素以保证行车安全和舒适。林肯领航员导航重启键的寻找和操作方式如下首先您可以长按电源键直到屏幕显示开机画面后松开电源键。要是长按开机键大于 5 秒但屏幕不亮、电源 LED 绿灯不亮或立即熄灭说明产品电池没电使用标准适配器充电。其次将车辆熄火后重新启动车辆让车辆重新通电中控屏幕也会重启。还可以断开汽车电瓶的负极使中控屏幕直接断电并处于关机状态重新连接负极后发动车辆完成强制重启。另外准备一个回形针或者牙签等坚硬物体轻轻戳中控屏幕上的复位键 RST 孔将中控屏幕恢复到初始状态。如果这些办法都不管用那可能是主机出现故障或者主机线路出现破损。这时可以检查一下中控保险在方向盘下面如果没问题把导航复位一下。要是还不行拆了导航把后面的插头拔了等几分钟插上若依旧如此那可能就是导航坏了。需要注意的是汽车断电后可能会导致内部电脑数据清空大多数车型在断电重新安装后需要通过手动或利用专业的诊断设备进行复位。

B1驾照加a1可以吗？有b1驾照，可以加a1。B1驾驶证加a1驾驶证需要具备以下条件：A2驾驶证必须满2年，记分周期未扣满12分；B1、B2、A3驾驶证必须满5年，且在记分周期内没有扣满12分的记录；C牌车的驾照不能直接考。必须先增加牌号BB1驾照加a1可以吗？有b1驾照，可以加a1。B1驾驶证加a1驾驶证需要具备以下条件：A2驾驶证必须满2年，记分周期未扣满12分；B1、B2、A3驾驶证必须满5年，且在记分周期内没有扣满12分的记录；C牌车的驾照不能直接考。必须先增加牌号B或A3的驾驶证5年，才能申请A1的驾驶证。年龄必须在26岁到50岁之间，才能报名参加附加驾驶。年龄小于26周岁或者大于50周岁的，不符合增驾A2的要求。以下是各种车型申请附加驾驶的规定：1.申请增加中型客车准驾车型的，取得城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车驾驶资格三年以上，且在申请前最近连续三个记分周期内未记满12分；2.申请增加拖拉机准驾车型的，取得中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得大型客车准驾车型资格一年以上，且在申请前最近连续三个记分周期内未记满12分；3.申请增加大型客车准驾车型的，取得中型客车、城市公交车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得拖拉机准驾车型资格两年以上，且在申请前最近连续五个记分周期内未记满12分。B1驾照初试是几年？B1驾照两年一审。B1驾驶证准驾车型为：中型客车；准驾车型：中型客车(含核载10人以上19人以下的城市客车)，C1、C2、C3、C4、m以下是各种驾照允许的驾驶车型和车辆：1.A1驾驶证，准驾车型：大型客车；准驾车型：大型客车，A3、B1，B2、C1、C2、C3、C4、M；2.A2驾驶证，准驾车型：拖拉机；准驾车型：重型、中型全挂、半挂汽车列车，B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；3.A3驾驶证，准驾车型：城市公交车；准驾车型：城市公交车，C1、C2、C3、C4，可载10人以上；4.B1驾驶证，准驾车型：中型客车；准驾车型：中型客车(含核载10人以上19人以下的城市客车)，C1、C2、C3、C4、M；5.B2驾驶证，准驾车型：大型货车；准驾车型：重型、中型货车；大、中、重型特种作业车，C1、C2、C3、C4、M；6.c1驾驶证，准驾车型：小型汽车；准驾车型：小型和微型乘用车、轻型和微型卡车、轻型、微型和微型特种作业车、C2、C3和C4。

别克君威混动停售的原因就是没什么人买，但是这车的性价比还是蛮高的：1、新君越混动由于是授权自丰田，所以君越与凯美瑞的THS结构类似，核心组件是一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱，配合2.5L阿特金森循环的内燃机和电动机，以汽油发动机作别克君威混动停售的原因就是没什么人买，但是这车的性价比还是蛮高的：1、新君越混动由于是授权自丰田，所以君越与凯美瑞的THS结构类似，核心组件是一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱，配合2.5L阿特金森循环的内燃机和电动机，以汽油发动机作为主要驱动，但同时电动机占用比例也比较高，属于重度混动技术。只是在细节上有一点差异。但缺点是由于君越所搭载1.8L自吸发动机并不是阿特金森循环，所以在燃油经济性上相比其他混动车型稍有不足；2、而且，君越的其售价比常规B级混动要高，因为本身君越的定位就是B级，售价和定位都比普通B级车要高上一些，所以性价比不是太高。而且由于Dual-mode先天构型原因，由此衍生的混动产品同样存在几点劣势：发动机性能不足，发电效率低；离合器的布置使得结构复杂；增程模式油耗高，这算得上新君越混动的致命缺点；3、既然是混动，油耗当然是关注的重中之重了。这款君越混动版官方给出的综合油耗是4.7L/百公里，但是从实际表现来看，恐怕并不能达到如此低的水平。真实的油耗表现恐怕至少要在百公里6L以上，网上有些试驾给出的数据甚至在7L以上。君越混动的发动机是1.8L的，124P马力，扭矩175牛，主电动机的最大功率81P，扭矩275牛。起步阶段由于是电机的全扭矩输出，所以动力没什么问题。但在加速中段会明显感受到动力的衰减。别克君威混动续航大概在300公里左右，配置：1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍微变得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时，对于振动的吸收还不错，和那些舒适性取向的对手不太一样；2、普通模式下方向盘的回馈力度适中，运动模式下转向力度增大，不过无论在哪种模式下，车头对于方向盘的响应都相当直接，感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样，日常驾驶时，我更愿意使用普通模式，适中的转向力度配合积极地转向系统，舒适中透着几分运动；3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错，前排使用了双层玻璃，在中低速时候，关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km/h以上时，胎噪和发动机的噪音比较明显。