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摘要:越野摩托车风门使用方法如下冷车启动时关闭风门让混合气变浓以利启动发动机预热正常运行后再打开风门。风门作为化油器式汽油机的重要装置主要功能是调节混合气浓度。正常情况下风门处于打开状态因为此时发动机需要正常比例的混合气来稳定运转。而在
越野摩托车风门使用方法如下冷车启动时关闭风门让混合气变浓以利启动发动机预热正常运行后再打开风门。风门作为化油器式汽油机的重要装置主要功能是调节混合气浓度。正常情况下风门处于打开状态因为此时发动机需要正常比例的混合气来稳定运转。而在冷车难启动时关闭风门减少空气进入增加混合气浓度从而帮助发动机顺利启动 。
具体操作时先找到摩托车上的风门开关它一般会有明显的指示箭头。在寒冷的天气或者车辆停放较长时间后首次启动时也就是冷车状态下按照箭头方向将风门手柄扳到关闭位置接着启动发动机。启动后让发动机怠速运转进行预热。在此过程中要密切留意发动机的状态。
当观察到发动机转速稳定、声音平稳时就可以缓慢地打开风门了。需要注意的是打开风门的过程一定要缓慢。如果在打开过程中发现发动机运转不稳甚至熄火这时候不要慌张应立即适当回调风门让发动机恢复稳定运转后再继续缓慢打开。
不同品牌和型号的越野摩托车由于混合气比例存在差异所以使用风门的情况也有所不同。有些车型即使是在夏天启动时如果混合气过稀也可能需要关闭风门来辅助启动。
总之越野摩托车风门的正确使用关键在于根据发动机的状态特别是冷车启动和预热过程中的情况合理地控制风门的开闭。启动时关闭风门使混合气变浓利于点火预热完成后及时打开风门保证发动机正常运转同时要结合具体车型的特点来灵活操作这样才能让摩托车始终保持良好的运行状态发挥出最佳性能。
大部分风门基本都位于化油器上,但不同摩托车的位置不一定相同。有些风门直接在化油器上有一个把手,而另一些风门通过一条线直接连接到左手把手开关上。
风门的作用:也叫阻风门,有两个原理,一是在冷启动时缩短空气流;另一种是加汽油流量;最后,基本上,发动机供应有丰富的混合气,这有利于发动机,并且在寒冷条件下更容易启动。
当汽车冷却时,风门会自动打开,预热后自动关闭。摩托车是通过调节进气口和缩短空空气的比例来实现的。所以,如果不急着开车的话,先把车在原地暖暖1-2分钟,这样摩托车才能更好的调节进气量。
附:加油器是什么意思?
摩托车化油器包括三种类型:真空薄膜化油器、柱塞式化油器和电控油气。
True 空隔膜化油器:可以快速加速,不需要停油熄火,但缺点是比柱塞式化油器多消耗一点油。
柱塞式化油器:真空隔膜化油器的优点基本都是柱塞式,油耗需要低,但结构复杂,制造成本高。
电控化油气:在普通化油器的基础上,应用电子调节技术,能把混合气浓度做好修正的一种改良型化油器。