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摘要:调试汽车音响需多方面操作。先将主机所有附加功能恢复出厂设置把高音、中音、低音和左右平衡调至中间位置再将功放音量调至最低FILTER设为OFF CROSSOVER设在最低位置。之后分别对前声场、后声场、低音等进行调试如前声场要关注人
调试汽车音响需多方面操作。先将主机所有附加功能恢复出厂设置把高音、中音、低音和左右平衡调至中间位置再将功放音量调至最低FILTER设为OFF CROSSOVER设在最低位置。之后分别对前声场、后声场、低音等进行调试如前声场要关注人声清晰度判断隔音情况后声场设置在HP状态等。通过这些步骤能让音响发挥较好效果带来优质听觉享受 。
完成上述基础设置后便要对主机进行进一步调试。打开主机播放高保真或低音动态强劲的碟片将音量扭到过半或3/5位置。在此过程中需留意主机音量加大时是否出现共振发声若出现此类情况会影响声音清晰度要及时排查问题并解决。
前声场调试也不容忽视。先将CHANNEL 1/2的GAIN扭大接着把主机音量关小放入碟片后慢慢开大主机音量。此时仔细聆听人声是否清晰以此来判断前门隔音减震情况。如果人声不够清晰可能意味着隔音措施有待加强或者音响的设置还需优化。
后声场调音同样有其要点。后声场设置在HP状态CROSSOVER扭到150HZ附近然后调整功放推后声场的GAIN。通过这样的设置能让后声场的声音与前声场相互配合营造出更为立体的听觉空间。
至于关键的低音调整要将推低音的功放FILTER拨到LP位置CROSSOVER扭到最低再调整GAIN。这一步需要根据实际听到的低音情况进行精细调节低音过强或过弱都不合适要调出那种既富有力量感又不会掩盖其他声音细节的效果。
汽车音响调试是个细致活每个环节都紧密相连。从主机的基础设置到前后声场以及低音的分别调试都需要耐心与细心。只有每个步骤都做到位才能让汽车音响发挥出最佳性能为我们在行车途中带来高品质的音乐享受让每一段旅程都充满美妙的旋律。
汽车音响调试方法:
首先要调试主机音频,一般情况下,主机音频放大后,会产生共鸣,有时还会发出嗡嗡声。这种情况可以通过调整频率来解决。你可以把滤波器调到HP,把分频的旋钮调到60HZ,70HZ,80HZ,90HZ甚至100HZ,普通车调到60-70HZ。
前置声场调试需要调大通道-1/2的增益,只在声音最大的时候调低主机的音量。后置声场调试需要设置后置声场为HP状态,分频(截止频率)在150HZ左右。如果坐在前排能感觉到后方声场的声音,说明调试是正确的。
低音调试时,将低音放大器的滤波器设置为LP(低通),将分频(截止频率)调到最低,然后将增益调到前声场的一半或3/4,再将主机音量调到正常的较高位置,使正确的低音效果与前喇叭一起发出。