他们使用的发动机型号不一样,所以整体性能还是有很大差别的。宝马x5使用的发动机是N55发动机,N55技术是宝马集团研发的带有直喷装置Valvetronic和废气涡轮增压的发动机。虽然已经连续几年在著名排名机构沃德的十大发动机中排名第一,但却是与宝马中高档车型相匹配的动力系统中流砥柱。宝马x3使用的是b48,宝马b48发动机实际上是宝马N20发动机的继承者。与N20相比,B48发动机改变了缸内结构,优化了低扭矩性能。同时,宝马还优化了b48的散热系统,增强了发动机的稳定性和耐用性,改善了噪音性能。
全轮驱动工艺是宝马为x5全新研发的,与此同时也用于x3。这一个替代宝马原先所使用的中央差速器的新系统称之为x-drive。它具备膜片式离合器,它能够使前后轴的驱动力分配具备很大的可变性。如发生转向过度时,离合器能够把更多的驱动力分配给前轴,使前后的驱动力达到一种均衡。膜片离合器的电子控制设备又同动态稳定控制DSc相互连接,达到综治维稳的目的。更加可贵的是x-drive能够做到先知先觉。当驾驶员还没觉察到有可能发生的转向危险时,它现已通过多种参数辨别出来,并开始干预。只有当通过调节前后轮驱动力还不能满足需要时,动态稳定控制dsc才开始工作。如此一来,x3在二者的综合作用下就可以保证在一个安全的轨迹上行驶了。