他们使用的发动机型号不一样,所以整体性能还是有很大差别的。宝马x5使用的发动机是N55发动机,N55技术是宝马集团研发的带有直喷装置Valvetronic和废气涡轮增压的发动机。虽然已经连续几年在著名排名机构沃德的十大发动机中排名第一,但却是与宝马中高档车型相匹配的动力系统中流砥柱。宝马x3使用的是b48,宝马b48发动机实际上是宝马N20发动机的继承者。与N20相比,B48发动机改变了缸内结构,优化了低扭矩性能。同时,宝马还优化了b48的散热系统,增强了发动机的稳定性和耐用性,改善了噪音性能。
全轮驱动技术是宝马为x5新开发的技术,也用于x3。这种新系统取代了宝马使用的中央差速器,被称为x-drive。它有膜片离合器,可以使前后轴的驱动力分配有很大的可变性。在转向过度的情况下,离合器可以将更多的驱动力分配给前轴,从而使前后驱动力达到平衡。膜片离合器的电控设备与动态稳定控制DSc互联,达到综合管理和稳定的目的。更有价值的是,x-drive可以做到深谋远虑。当驾驶员没有意识到可能的转向危险时,它已经被各种参数识别并开始干预。只有当前后轮驱动力不能满足需求时,动态稳定控制dsc才会开始工作。这样,x3就可以在两者的共同作用下,在安全的赛道上行驶。