VVT系统可以根据配置的控制和执行系统调节汽车发动机凸轮相位,进而使气门开闭时间随发动机转速的变化而变化,从而提高充电效率,增加发动机功率。VVT科技已有30多年的历史。1980年,阿尔法狼首次使用VVT技术。本田在1989年首次使用了具有可变气门升程功能的VVT技术;2001年,宝马首次使用VVT技术取代传统油门。
所谓的VVT可变气门正时,说白了就是想办法改变凸轮,然后改变这两条曲线的特性,比如起点、终点的提前和延迟以及最大升程的控制。汽车发动机低速时,要求提前关闭进气门,满足低速时提前关闭进气门的要求,可以增加最大扭矩;当汽车发动机处于高速时,需要稍后关闭进气门,这样可以增加最大功率。