4.堵车:S挡能有效降低换挡频率,防止变速箱过热磨损,快速起步抢位。5.清除积碳:S挡挂档时,能在短时间内增加发动机负荷,升高内部温度,帮助发动机清除积碳,有利于降低油耗,长期延长发动机寿命。
在S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会被延迟,使发动机可以长时间保持高速,瞬间输出大扭矩,从而增加车辆的动力。正常情况下,普通自动变速箱或CVT车型的车速保持在2000 rpm左右,到了S挡后,换挡时机一般会延迟到发动机运转最佳,即使带换挡拨片的车辆杀速红区。使用S挡时,发动机喷油量随着转速的增加而变化,强度增大。与此同时,悬架变得比平时更坚韧,这样在转弯时,侧倾会减小,刹车也不会点头太多。当然,在S挡模式下舒适性更差。从这个角度来看,S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”,也不是“雪地模式”。爬坡下坡挡是指一些自动手动变速箱汽车的L挡,通过手动降档来改变发动机的动力输出,从而增加动力。