如何巧妙改装汽车排气管从而实现喷火效果

如何改装汽车排气管使其喷火

要改装汽车排气管使其喷火可从调整燃油与空气混合比例、优化点火系统、设计通畅排气系统等多方面着手。比如安装高性能燃油泵、喷油嘴等改装燃油系统调大燃油与空气的比例更换更强的点火线圈和高性能火花塞来强化点火将排气系统改成直排以减少阻力。这些改装能让燃油在合适的时机充分燃烧从排气管喷出火焰打造炫酷效果但改装务必在合法安全的前提下进行。

除了上述基础改装还可以采用偏时点火系统。当驾驶者松开油门时该系统能让喷油嘴继续喷油使燃油在排气管内被高温废气点燃进而推动涡轮增压器不仅实现了喷火效果还能在一定程度上提升涡轮增压的响应速度。

另外在排气管中间放置汽油喷嘴和点燃装置也是一种方法。通过汽车控制器精确控制让汽油在特定时刻从喷嘴喷出并由点燃装置瞬间点燃从而制造出排气管喷火的现象。

不过改装汽车排气管使其喷火存在诸多要点需要注意。首先是合法性问题不同地区对于汽车改装有不同的法律法规限制很多情况下私自改装排气管喷火可能违反相关规定导致车辆无法通过年检。其次是安全性喷火改装会增加发动机的负荷影响发动机的使用寿命而且高温火焰可能对周边部件造成损坏甚至引发火灾。所以在改装过程中要对相关部件做好防护隔热措施同时密切关注发动机的工作状态定期进行维护保养。

总之改装汽车排气管使其喷火是一项具有挑战性的工作在追求炫酷效果和驾驶乐趣的同时一定要把合法与安全放在首位。只有这样才能在合理的范围内享受改装带来的独特体验。

为什么跑车排气管会喷火

车子尾排喷火为了解决涡轮的迟滞，在松油门时某个汽缸不点火，混合气直接进入高温的排气管被引燃，产生高压推动涡轮保持高转速：

1、比赛中，过弯必然要减速；但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动turbine运转增压，但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低；于是有的车厂发明了偏时点火技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生；

2、部分跑车采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量；发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗；

3、在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。