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摘要:长安汽车的变速箱性能在同级别车型中颇具竞争力。长安针对不同车型定位与消费者需求精心挑选和调校变速箱。手动变速箱挡位清晰、吸入感强双离合变速箱换挡快且平顺液力自动变速箱技术成熟、换挡平稳。像长安CS75的爱信变速箱与发动机匹配默契CS
长安汽车的变速箱性能在同级别车型中颇具竞争力。长安针对不同车型定位与消费者需求精心挑选和调校变速箱。手动变速箱挡位清晰、吸入感强双离合变速箱换挡快且平顺液力自动变速箱技术成熟、换挡平稳。像长安CS75的爱信变速箱与发动机匹配默契CS75 PLUS的8AT换挡出色自主研发的8AT也在多方面表现优异。整体来看能为用户带来良好体验。
长安CS75全系配备日本爱信的6AT/MT变速箱这无疑是其一大亮点。爱信变速箱与蓝鲸发动机匹配默契在保证平顺性和稳定性方面发挥了重要作用。无论是日常城市道路的走走停停还是高速上的稳定行驶车主都能感受到卓越的操控体验驾驶舒适性极佳。
长安的湿式双离合变速箱同样可圈可点。从实际测试结果可知它在耐用性上令人满意。在低速行驶时对顿挫感的控制十分到位在城市拥堵路况下起步和低速换挡驾驶体验相对平顺几乎察觉不到明显顿挫。急加速时动力传输平顺没有那种强烈的拉扯感整体逻辑调校合理。以长安逸动蓝鲸版为例搭载的7速湿式双离合变速箱在试驾过程中平顺性良好虽静止起步时动力衔接稍有延迟但给油后这一问题并不突出速度提升后能迅速响应驾驶员操作适应城市驾驶需求。
长安CS75 PLUS配备的8挡自动和8挡手自一体变速箱也有着出色表现。换挡平顺性和响应速度令人称赞不仅能带来良好的驾驶体验在燃油经济性和性能方面也有出色发挥让驾驶变得更加舒适可靠。而长安自主研发生产的8AT更是在国产自主品牌中脱颖而出。换挡平顺几乎无顿挫传动效率高能有效提升燃油经济性经过市场长期验证和严格质量检测稳定性和可靠性都得到高度认可。
总之长安汽车在变速箱的选择与研发上成果显著多种类型的变速箱都展现出了各自的优势能满足不同消费者的需求为用户带来了高品质的驾驶体验 。
逸动DT是长安汽车品牌的新车型。造型方面,还是那么时尚,表现也很不错。
逸动DT搭载长安自主研发的1.6GDI自然吸气发动机,拥有缸内直喷技术,最大功率92KW,最大扭矩160 Nm,匹配5速手动变速箱。单从账面数据来看,这款1.6L发动机已经超越了很多同级别自主品牌和合资品牌。
Yidt在山路、高速路、城市低速路方面经验丰富。这台1.6L直喷发动机开DT绰绰有余,在山路上表现不错。发动机足够低的按钮使这种简单的DT在山路上非常容易执行。这次我记得试驾是手动挡,所以只要在山路上主动降挡,3000转左右就能轻松完成爬坡、超车等动作。Yidt的转向后段有一定程度的反馈。再加上其灵活的车身和坚韧的底盘悬架,其在山路上的操控性表现还是给笔者留下了深刻的印象。