混动车的电池一旦损坏该如何妥善处理

混动车电池损坏如何处理

混动车电池损坏后可根据具体情况在质保期内非人为损坏找厂家或经销商超出质保期送专业维修店或4S店检测维修严重损坏则更换新电池。混动车电池损坏的原因多样如过度充放电、高温环境、电池老化等。不同的损坏情形对应不同处理办法轻微损坏存在修复的可能严重损坏就必须换新。掌握正确处理方式才能及时应对电池损坏问题 。

当混动车电池出现过度充放电的情况时很可能导致电池的电极材料结构发生变化影响电池的正常性能。如果这种情况发现较早并未对电池造成不可逆的伤害专业维修人员通常会采用电池均衡处理的方式让电池各个电芯的电压、电量趋于一致一定程度上恢复电池性能。而高温环境会加速电池内部的化学反应长期处于高温中电池老化速度加快甚至造成局部过热损坏。对于此类轻微问题借助专业电池管理系统进行诊断和修复是不错的选择该系统能够精准定位故障点并尝试修复。

然而当电池因为长期使用而老化严重或者遭受外部撞击导致内部结构损坏这种严重情形下往往就只能更换新电池了。更换电池务必选择与车型匹配的正品电池还要找正规的维修机构或 4S 店。虽然价格会相对较高但能保证新电池的质量和性能后续使用也更有保障。

值得注意的是日常使用混动车时我们也可以通过一些方法来延长电池寿命减少电池损坏的可能性。例如要避免频繁深度放电尽量保持电池电量在合适区间同时注意在适宜温度环境下充电和停放车辆避免车辆长时间处于极端温度中。

总之混动车电池损坏并不可怕只要我们了解常见的损坏原因、对应的处理办法养成良好的用车习惯就能妥善应对电池损坏问题让混动车发挥出更好的性能陪伴我们更长久地出行。

混动车电池没电了怎么办

插电式混合动力汽车电池没电了，就当燃油车开吧。燃油混合动力汽车电池没电，理论上不可能继续行驶。增程式混合动力汽车的电池不会没电，发动机会一直给电池充电，这样电机才能有持续的动力输出。

首先是插电式混合动力汽车，俗称PHEV。它由两个动力系统驱动，有三种驱动模式:电机驱动、发动机驱动和电机-发动机共同驱动。但纯电动汽车续航里程短，采用单发动机驱动，油耗远高于普通燃油车。只有发动机和电机的相互作用才能让车主满意。然而，如果PHEV的电池没电了，完全有可能把它当作燃油车来开。

二是HEV混合动力汽车，其动力输出主要是燃油车。低速行驶时，取决于电机的输出功率，但加速高速行驶时，发动机会介入，所以理论上讲，如果电池没电，混合动力汽车是无法启动的。

第三，增程式混合动力汽车，俗称EREV。这辆混合动力汽车不同于上面两辆。无论是低速行驶还是中高速行驶，其动力主要来自发动机，但电机起着动力输出的作用。EREV混动车的电池不会没电，发动机会一直给电池充电，这样电机才能有持续的动力输出。