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摘要:宝骏挡头拆卸步骤因车型有所不同但大致思路是先拆除相关的保护罩或装饰件再松开连接部位的固定螺丝或卡扣使挡头与换挡杆分离。比如宝骏730需先拧下变速器控制杆保护罩盖的固定螺丝并取下保护罩盖松开变速器控制杆与传动机构的连接部分宝骏310
宝骏挡头拆卸步骤因车型有所不同但大致思路是先拆除相关的保护罩或装饰件再松开连接部位的固定螺丝或卡扣使挡头与换挡杆分离。比如宝骏730需先拧下变速器控制杆保护罩盖的固定螺丝并取下保护罩盖松开变速器控制杆与传动机构的连接部分宝骏310要先拆除发动机和变速箱上固定的管路螺丝、档位拉线球头再拧下固定螺母。操作时需多留意细节并依车型特点进行。
具体来说不同车型有着各自细微不同的拆卸之旅。以宝骏 730为例它的旅程从打开汽车引擎舱盖开始之后精准定位并拧下变速器控制杆保护罩盖的固定螺丝温柔取下保护罩盖。像是一位细心的工匠用扳手或专用工具小心松开变速器控制杆与传动机构的连接部分拆卸过程中垫圈、螺栓等小部件都要妥善保管仿佛珍惜散落的宝藏。取下旧挡把头后新成员便可登场。
再瞧瞧宝骏 310打开发动机盖、拿下发动机罩壳是序曲拆除发动机和变速箱上固定的管路螺丝则慢慢奏响拆挡头的乐章。涡轮增压管路上位于变速箱的固定点得借助 13号套筒来攻克。车内部分经过拆除相关装饰条、防尘罩等铺垫拧下固定螺母后挡把头就能被稳稳拔出。
而宝骏 560的拆卸拉起手刹挂入一档开启流程使用热风枪均匀加热手球的环节犹如一场巧妙的火候掌控秀待手球松动拧下。把防尘套拆松逆时针旋转挡杆头就能将其顺利拿下。
总之各款宝骏车型的挡头拆卸虽都有自己的特色步骤但都需要耐心与细心并存。时刻留意每个细节依据车型特点稳步操作才能安全、顺利地完成挡头拆卸工作这样后续的相关需求也能更加顺利地得到解决 让汽车的“操控之源”能随时更新焕新 。
手动挡头一般是直接拔的。
注意拉,不要拧。如果拔不出来,只能用刀具(角磨机)暴力去除,没有其他办法。
在某些车型中,保险杠将与防尘罩相连。这时候就要松开防尘盖,撬出来。然后,装上防尘盖,逆时针旋转止动块将其拆下。
还有一些型号是用开槽刀在防尘罩和变速杆头的连接处把防尘罩撬下来,使变速杆头与防尘罩分离,然后逆时针旋转变速杆头将其拆下。
根据品牌和型号的不同,方法可能会有所不同。建议去4S店或专业汽修店,让专业技师处理。
手动挡简介:
手动挡是手动变速器(MT),又称手动挡,即通过手动换挡杆改变变速器中的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
在品牌和车型相同的情况下,手动挡的车可以比自动挡的车便宜1-2万元左右。
手动挡的车保养费用比自动挡的车便宜很多。因为自动挡的车是国外的产品,目前国内自动挡的车发展还不够成熟,所以维修费用要比手动挡的车高很多。