如何自己动手给空调添加氟利昂

如何自行给空调加氟利昂

自行给空调加氟利昂需要做好准备工作、连接与排空气、加注与观察等一系列步骤。加氟前要准备合适工具如低压压力表加氟空调制冷剂R22运行压力标准在4到6之间加到5个压即可。连接时将压力表黄色管接到制冷机瓶阀及空调加氟工艺嘴排掉瓶阀表管空气。加注时慢加并观察压力变化当压力达标准且空调状态良好即表示加够。

首先要使空调处于合适的运行状态。加氟前需确保空调处于运行工作状态外风机和压缩机都能正常运行。夏季可直接设定为制冷模式运行而冬季往往需强制进入制冷状态。若看到细管起霜这通常意味着空调内部的制冷剂不足了此时就可以考虑加氟利昂。

接着开始连接设备并排出空气。把压力表横着过去的黄色管接到制冷机瓶阀上在空调开机状态下将另一头接到空调加氟工艺嘴。在此之前很关键的一步是排掉瓶阀表管空气具体做法是开启制冷剂瓶阀再开小压力表表阀让少量制冷剂喷出这样能确保管路里面没有空气之后再将其接到空调加氟工艺口。

然后进入重要的加注环节。开启制冷剂瓶阀开始让制冷剂缓缓流入空调系统。这个过程中一定要注意观察制冷剂压力的变化加注速度不能太快因为制冷剂会热胀冷缩随着空调持续运行压力会慢慢升高。

当压力表显示压力到5个压左右并且细管的霜开始融化大管摸起来有冰冷的感觉就证明制冷剂加够了。此时要迅速拆掉表管并把相关部位的帽子上紧防止出现慢性泄露的问题。

自行给空调加氟利昂只要严格按照准备、连接、加注、观察等步骤操作就能顺利完成。不过仍要提醒大家若对操作把握不准尤其是一些新型制冷系统如R410A或R32 最好还是寻求专业师傅的帮助以保障加氟效果和使用安全 。

空调氟利昂在什么时候需要进行添加呢

要是没有一切安裝情况的情形下，车载空调是能够应用三到五年不用氟利昂的，氟利昂的加上没有时间规范。假如空调不制冷抗压强度不好则很可能是缺乏氟利昂了，最直接的分辨办法是观察汽车发动机舱里空调铜管道路上的玻璃观察孔。假如找不着玻璃观察孔，那么就看空调机组连接头是否有油渍，有油渍得话就很可能是缺氟了。

可根据玻璃观察孔的判定是不是缺氟：

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内不断有气泡，那麼就可以分辨氟利昂不够了，必须加上。（点一下这里查询车载空调氟利昂的加入方式）

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内沒有气泡，中央空调终止的时候会短暂性发生气泡，那麼就可以分辨氟利昂的量是常规的。

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内沒有气泡，中央空调终止时都没有发生短暂性气泡，那麼就可以分辨氟利昂的量过多了，必须排出。