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摘要:豪爵的动力表现较为出色能满足不同用户的多样需求。其入门级车型动力输出平稳低转速扭矩足适合城市日常通勤中高端车型所搭载的发动机强劲中高速动力充沛为长途旅行提供保障运动型摩托车在高转速时动力爆发强。而且豪爵注重动力系统的优化匹配
豪爵的动力表现较为出色能满足不同用户的多样需求。其入门级车型动力输出平稳低转速扭矩足适合城市日常通勤中高端车型所搭载的发动机强劲中高速动力充沛为长途旅行提供保障运动型摩托车在高转速时动力爆发强。而且豪爵注重动力系统的优化匹配在动力输出、燃油经济性、可靠性等方面都有着不错的水准带来优质骑行感受。
豪爵的发动机采用了先进的燃烧技术以及经过优化的进排气系统。这使得发动机在不同转速下都能保持充沛且平稳的动力输出不管是车辆起步、稳步加速还是高速行驶其表现都能够令人满意。并且在燃油经济性上豪爵精确的燃油喷射控制以及高效的能量转化有效降低了油耗。
以豪爵海王星为例它搭载的是豪爵铃木的HS4S发动机最大功率可达6.5千瓦最大扭矩达到9.2牛米 。这样的动力配置使它在动力输出上尽显平稳强劲能够很好满足日常骑行以及中短途出行的需求。在城市道路正常起步时反应灵敏迅速于快速路超车也能轻松响应。此外它高位进气系统的设计极大地延长了发动机的使用寿命动力储备相当充足。
而豪爵钢炮这类高性能车型更是表现突出。起步之时具有明显的推背感显得快速有力在高速行驶时也有着充足的动力储备驾驶员实施加速超车动作极为轻松。通过与同级别车型对比便可知豪爵的动力参数相当有竞争力。
总之豪爵凭借多样化的动力配置同时兼顾动力输出、燃油经济性、可靠性等诸多方面展现出卓越的动力表现。无论是城市通勤还是长途旅行亦或是追求速度激情消费者都能在豪爵车型中找到适配需求的满意之选。
DK150E是豪爵推出的一款实用跨骑自行车。这款自行车的定位是所有豪爵实用跨骑自行车中最高的。目前价格在9000左右。从这款自行车的综合性能来看,如果有粗活需求的话更适合。
外观方面,DK150E与其他以豪爵D为首发的车型有很多相似之处,尤其是实用性车辆,没有像DR系列那样有自己的车辆语言。但是如果把这种性能放在同价位车型上,我们会发现这款车在外观上有优势,视觉冲击力强。这种感觉不仅来自于它的设计,还与车辆的表面做工有关。
动力方面,DK150E搭载豪爵的TSR动力总成。这台发动机是豪爵跨骑的主要动力源。它也应用在它的很多车型上,具有性能稳定、运行良好、动力充足、油耗低的特点。
这款发动机的实际排量为149ml,最大功率为8.3KW,最大扭矩为11.4N.m这个参数在同排量车型中也不算绝对优秀,也就是中等水平,因为部分150车型的最大功率已经超过9KW,最大扭矩一直保持在12.5N.m左右,不过DK150E的实际骑行还算不错,无论是载人还是爬坡都是称职的。
在配置方面,作为一款实用车,亮点不多。它唯一的优点就是细节处理到位,原车自带的大翻转搁板会更实用,预留的脚踏启动杆也能起到紧急启动的作用,所以配置和常规车没有太大区别。
从上面的介绍可以看出,豪爵DK150E的性能相比同级别的其他车型来说有些保守,设计和细节处理也是一个优势。但是从它的性能和综合表现来看,如果后期侧重于通路和粗活的话更适合这款车,但是如果想要在这款车上获得出色的表现,可能就达不到这个要求了。