两辆车的定位不一样。途乐的定位是大型suv,而普拉多的定位是中大型suv。虽然在价格上有重叠的模式,但定位和受众还是有一定的区别。
首先,国产3.5自然吸气发动机普拉多,整体动力性能和稳定性都不错。虽然四驱系统已经从全时四驱系统变成了非全时四驱系统,但这种系统完全可以满足大多数人的越野需求,两轮驱动模式也可以节省一些油。空没有Toule那么大,但是足够了。
我认为普拉多最大的优势在于均衡性,即无论是动力还是越野能力,空之间的性能和舒适性都非常均衡,无论是家用还是长途旅行都可以表现得非常出色,而且普拉多的二手保值率一直都比较高,后期维护也比较方便,这也是普拉多的优势之一。总之,我觉得这款车属于闭着眼睛也能买不亏的类型。
途乐最大的优势就是性价比。想想以这个价格在比兰德库鲁泽买一辆单圈更大的越野车。性价比可以说很高,途乐的越野能力和口碑一直都很好,整体舒适性表现还可以。虽然很多人觉得这款车内大外方便,但更多人选择Toure的不正是全尺寸suv的定位吗?
至于不足,首先是图雷的最低版本。性价比不错,但是配置确实有点低,内饰没有豪华感。典型的实用设计让普拉多的内饰更加精致。总之,我个人认为这两款车性价比高一点,但对于这类车来说最重要的还是看你更喜欢哪一款。我个人认为你选哪个都好。