用滑板车去骑摩托车旅行最大的好处就是会更舒服。至于动力够不够,除了车辆的动力性能之外,还要看个人对动力的需求,所以我们先来看看这款雅马哈XMAX300的实际表现。
XMAX300配备了雅马哈的和创技术动力总成。发动机厂商的介绍是“将骑行乐趣与节能环保、先进技术相结合,实现发动机的高档设计理念。”它采用轻质耐热的铝硅合金气缸和铝合金锻造轻质活塞,使这台发动机具有很高的耐久性和良好的动力性能。
这款单缸水冷四气门电喷发动机实际排量292ml,最大功率20.6KW/7250rpm,最大扭矩29N.m/5750rpm。这种动力值在同等排量的踏板车中仍然很出色,甚至比一些跨骑自行车更强大。此外,起点更早,完全可以满足常规骑行的要求,即使在摩托车状态下爬山也是可行的,虽然
另外,TCS在摩托车行驶状态下跟踪加速打滑调节是一个硬动力。该系统可以控制或减少车辆在潮湿泥泞的沙质路面上的轮胎打滑现象,能够有效保证车辆的行驶稳定性。另外,ABS会让整车乘坐更安全。
此外,在这款车的45L大容量坐空房中,13L油箱的容积也将在摩托车状态下发挥应有的作用。此外,凭借其理想的轻量化操控,整车不仅会保证良好的舒适性,还会有很好的操控性。有了这样的优势,在摩托车状态下肯定会体验到更好的骑行乐趣。
车型介绍完毕,我们再来看看这款车的动力性能是否足够。如果用排量来衡量这款车的动力性能,上一句完全够用,不会让你失望。既然125的小踏板都可以用在摩托车上,更别说300cc的中踏板了,在这个标准下XMAX300的动力性能是没有问题的。
但如果要追求更激进的动力输出,显然这款车的动力无法满足这个要求。毕竟骑行中对动力的实际需求是没有上限的,因为有些骑手骑行大排量车型会觉得动力不够,所以这个动力需求要看参考车型。