大众的途观L可以说是上汽大众在这个价位区间的重要车型。上一代大众途观上市后经历了很长一段时间的涨价,但最后一款途观的空区间和尺寸总是受损,所以在更换途观时,上汽大众不仅加大了车身尺寸和轴距,还将自己从紧凑型suv定位为中型suv。
从设计上看,是大家都很熟悉的流行风格,不起眼。这种设计语言可以更好地扩大受众。同时,内饰的设计风格也是典型的实用风格。说白了就是没有奢侈感。与上一代相比,乘坐空也有了很大的提升,尤其是后排。底盘的行驶质感还是不错的,转向手感非常轻盈精准。
在我看来,大众途观L就是那种典型的风格。这个级别价格普遍有竞争力,不能算是性价比高的那种,舒适便利的配置有点小气。另外,个人觉得这款车的隔音很一般。在目前的国内合资品牌中型suv市场中,也属于规规矩矩的风格,对轮胎噪音的控制也不是很好。
底盘方面,它还是延续了大众比较支持的风格,不会为了太多的舒适性而牺牲路感,但是悬架和减震的表现还是有点硬,最低的版本有一点点动力,尤其是刚开始的时候,所以我个人不推荐1.4t版本。总之,我个人觉得这款车的优缺点还是挺明显的,但是既然销量不低,就证明很多消费者还是认可的,而且车还没完,整车还是挺满意的,还是值得考虑的。