我们对前两种型号并不陌生,因为它们都过热了。虽然知名度不是妇孺皆知,但至少对摩托车比较关注的摩托车手肯定看过这两款车型的图片和视频,以及实车,但对于长江400来说,就不会有这种似曾相识的感觉了。
目前长江博比ll400有单座版和双座版两个版本,由于轮毂组成结构不同,有实空版和带内胎版。在这种差异下,他们的车型价格会有所不同,其平均价格将保持在2.88万,是三款车型中最高的。换句话说,作为一款低人气的车型,没有价格优势会很被动。
长江400使用的动力总成来自冯春摩托车,不是自己研发的。对于摩托车手来说应该不陌生,因为它用在冯春自己的400NK和400GT上。这款发动机在同排量车型中的表现还算不错,尤其是在提速和后劲方面。但是对于复古车来说,它的低扭矩会有所欠缺,也不会像另外两款车型的V缸发动机那么强大,而长江400也意识到了它的不足,所以采用增加后链轮的方法来解决低扭矩不足的问题。
配置方面,长江400目前主流配置都有,但不包括用电设备配置,在配置上没有太大优势,尤其是和其他两款车型相比,只能说是性能正常。因此,这款长江400老爷车和其他两款车型唯一的区别就是外观,所以选择这款车的前提是你一定要喜欢它的外观设计,否则你真的无法在三款车型中脱颖而出。
另外两款车型我就不多介绍了。简单来说,他们有他们的特点。奔达300外观紧凑协调,配置丰富,规格高,性能好。GV300s上市时间长,外观个性化,但价格会有点高。在这样的车型差异下,骑士共享给出的选择建议是选择预算有限的奔达,如果想好看,GV300是最好的选择。至于长江400,最好再看看。