虽然定位中高端市场的丰田塞纳与爱尔法相比,在国内知名度较低,但这款车型的受欢迎程度要高于Buel。对于有商务接待需求的消费者,爱尔发一定是最好的,定位也会更合理。但是塞纳上有MPV中很少见到的隐藏式第三排座椅,可以折叠存放在平台下,扩大整个后备箱的容积,家用是必须的,正是因为塞纳在家用车市场非常受欢迎。所以很多消费者都在期待国产版的丰田塞纳,认为这款车会成为中高端MPV市场的黑马。但与其等不确定何时正式上市的塞纳,不如看看五菱推出的全球首款MPV——凯捷。
凯捷是五菱全球第一车,对五菱品牌意义重大。这主要有两个原因。首先,来自凯捷自有MPV的结构。在凯捷之前,五菱在MPV市场叱咤风云,取得了非常好的销量和口碑。我们应该承认五菱对MPV的独特看法。其次,源于凯捷的特殊定位。拥有全球银标的凯捷更具话题性,将成为五菱新品系列的开创者。
正是因为凯捷独特的身份和定位,五菱在打造这款车型上不遗余力,国际供应商在这款车型上也提供了很多零配件。比如凯捷选择的4毫米静音玻璃,由技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃制造商福耀玻璃提供。比如汽车座椅供应商延锋安多,也是全球最大的汽车座椅供应商。
除了顶级供应商给凯捷带来的好品质,这款车型上还有很多实用功能。就像塞纳上隐藏的第三排座椅一样,我们也可以在凯捷上找到它们。折叠后,其第三排座椅可完全隐藏在地台下方,使得整个后备箱的空空间更大,即使是婴儿车也无需折叠即可放入,进一步增强了凯捷在不同场景下的实用性。
当然,凯捷的车内隐藏的座椅显然不止一个,其第二排座椅也有独特的亮点。该车第二排座椅采用磁悬浮设计,可以前后左右四个方向调节,座椅之间的距离可以轻松改变。这对于日常出行来说非常方便,可以方便父母照顾孩子,也不用担心座位之间距离过大,让一家人都能赶上本田奥德赛。同时,第二排座椅还带有独立的腿托,最大开启角度为72度,可以最大程度保证乘客的舒适性,同样适合商务接待。而且,这么舒服的座位还不如孝敬父母。经过长途旅行,他们坐得更舒服了。
同时,凯捷也是移动的“雨林氧吧”。在凯捷上,座椅和内饰包裹采用了大量环保材料,减少了车内异味。同时,凯捷的车内配备了PM2.5滤芯和负离子发生器,可有效过滤空气体中的粉尘细菌,提升空气体的品质,从而将空气体的防护等级提升至N95级。此外,在4毫米双层隔音玻璃的基础上,凯捷还拥有多达31种先进隔音材料,让每一位乘客都能享受到卧室般的静谧出行体验。
总之,五菱凯捷是一款产品力极佳的MPV。它和奥德赛一样好用,和塞纳一样灵活,甚至在某种程度上比奥德赛和塞纳更实用。根据五菱一贯的品牌调性和产品定位,凯捷可能会以相对较低的定价配备更丰富的配置,凸显品牌主打的性价比和越级体验标签。而且,五菱凯捷的到来无疑打响了五菱新时代发展战略的第一枪,这款车也将成为五菱开拓全球市场的又一张王牌。