天籁日产是一款中型豪华轿车。自推出以来,以其稳定的品质和舒适的乘坐体验赢得了众多消费者的青睐。与本田雅阁、丰田凯美瑞并称为“日本三大高手”。销量方面,略逊于雅阁和凯美瑞。据统计,2020年1-6月累计销量为42525台,月均销量超过7000台,在同档次中仍占有较大份额。
价格方面,2020款改款为2.0LXE时尚版,官方指导价17.98万元,优惠幅度在2.2万元左右(不同地区、不同优惠幅度),终端裸车价格在15.78万元左右,加上购置税13965元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业险500元
外观采用最新的家族式2.0设计语言,厚实的镀铬U型饰条为大嘴式进气格栅奠定基础,与左右LED大灯紧密相连,配合蜂窝状进气格栅设计,颇具运动感。车身侧面采用双腰线设计,线条流畅动感,但夸张且更有力的线条并没有刻意用来突出运动感,因为悬浮式车顶的设计足以凸显其运动感。相比前脸,尾部上的设计收敛了很多,平直锐利的线条让尾部特别有层次感。
在内饰方面,也采用了全新的设计语言。与外观相比,内饰简洁大方,没有那种强烈的运动感。中控台采用大面积软质材料覆盖,辅以少量镀铬饰条,凸显时尚感。浮动中控液晶屏的设计搭载了日产最新的车载系统,功能丰富,反光灵敏。此外,大多数常用的物理按键仍保留在中控面板上,布局清晰合理,操作简便。
发动机搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力156马力,匹配CVT无级变速箱。这套动力总成主要是平顺可靠。不用说,CVT变速箱的平顺性基本够用。悬架采用前麦弗逊后梯形控制多连杆独立悬架,整体调整以舒适性为主,滤除路面或坑洼处的轻微震动也不错。毕竟日产注重的是舒适性。
总结:总的来说,天籁的性价比在同级别中还是比较高的,具备基本的实用功能,空房间宽敞,乘坐舒适,动力基本够用,经济省油,故障率也还是比较低的,但似乎并没有很大的保值性,作为家用车完全够用。