如何区分汽车上的电子手刹和自动驻车

时间:2024-09-08 04:56:01 来源:整理于互联网
电子手刹不等于「AUTOHOLD」·后者是以前者为基础的控制程序内容概述:电子手刹的功能与价值,自动驻车的概念与功能。

[P+Auto Hold]是自动变速箱车辆最常见的配置之一,即电子手刹和自动驻车。两个按钮总是会并排布局,那么这两个程序的功能有什么区别,或者说为什么停车要分成两个按钮?

电子手刹

停车被定义为停车。手动挡汽车的驻车靠“手刹杆”。举升后,锁定后轮并松开制动器。自动挡汽车有两个系统,一个是基本的手刹,另一个是变速箱P挡的棘轮棘爪驻车结构。

本文讨论了自动变速汽车的手刹。所谓电子手刹,是指由按钮触发的控制程序,电控单元控制电机拉紧或松开拉线,实现后轮熄火后的制动控制。那么,用“按钮+电控+电机”代替机械手制动器的目的,是单纯为了省力还是美观?

标准答案:电子手刹的设计可以减少拉杆对扶手区空的占用,确实可以让中控区更加美观。但这不是系统的核心价值!首先,重要的价值是提高“强制手刹减速”的安全水平。要知道普通的机械刹车只能刹车后轮,高速拉起锁死很可能导致车辆失去甩尾控制,而电子手刹不会。

电子手刹也只是在车辆正常停车时才制动后轮,但在行驶中用力抬起按钮2~3秒后,控制系统会激活电信号并传输给ECU,然后ECU控制ESP车身稳定程序对车辆进行全方位制动!

而且,ESP会在减速时监测和调整车身姿态,这可以通过调节某个车轮的制动力或前后轮的制动力,以最大的强制力减速但保证车辆不失控来实现。这种安全的强制减速状态是机械刹车无法达到的,所以这套系统非常有价值。

自动驻车电子手刹是通过按键控制的“手控程序”,自动驻车则为带有“记忆功能”的自动控制程序。

假设熄火后手动开关按钮,只有带【P按钮】的车才能拉起或松开手刹。但是如果有“P+自动保持”按钮,只要设置好程序,打开P挡,车辆的操作就会变得非常简单安全。

比如P挡接合后电子手刹会自动拉起,可以防止停车时只靠棘轮棘爪对变速箱结构造成冲击。或者在自动启停熄火操作时正常熄火,系统还能自动刹车防止汽车打滑。一些车辆可以在打开车门后启动系统。安全性高很多吗?

总结:电子手刹是一种安全配置,在强制制动时比机械制动涉及到更多的ESP介入。自动泊车是在安全配置的基础上进一步提升安全性,同时简化操作让用车体验更理想,这是两者的区别。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 如何区分汽车上的电子手刹和自动驻车  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车狂欢节
购车狂欢节
最高领49999元
购车
百万购车补贴
千元补贴