通常脚胶损坏时,车辆会伴随一定的晃动现象。但是对于V型发动机来说,由于结构不同,发动机运行更平稳,部分振动可以抵消,这可能不明显。以下方法可作为检测发动机支脚是否损坏的参考:
1.打开发动机舱盖,检查发动机、波箱、车身连接处的橡胶垫是否老化开裂。要检查车身底部的橡胶状态,需要举车检查;
2.如果车辆在发动机工作时出现抖动症状,除了使用的机油、点火线圈和火花塞之外,请用撬棍撬开脚胶。如果车身没有感觉到晃动,说明发动机减震已经失效,失效的发动机减震可以更换。有时候,外表可能并不异常。
3.如果脚胶严重老化开裂,车辆启动或刹车时,发动机和车身可能会感到松动。
发动机脚胶的作用是在发动机和车身之间形成一个柔软的纽带,主要依靠发动机减震器内部的橡胶垫来缓冲发动机工作时的振动。如果脚胶损坏,及时更换。但有些机脚胶失效,外观可能没有异常,需要工具确认是否损坏。