大部分朋友都知道对损坏的车漆进行抛光,但是对于车漆抛光一次后损坏的可能性有多大却不太了解。在这里,我们查询一些相关信息与大家分享。
清漆厚度
首先抛光主要针对车漆最外层的清漆层,清漆的基本厚度在35到40微米左右。比如福特汽车公司规定,清漆层厚度不小于42微米。
每次抛光漆面磨掉厚度
这个没有统一的标准。不同的抛光机,抛光剂和磨料的粒度,抛光机的转速和压抛光机的力都会影响抛光效果。当使用普通抛光机时,每次抛光损失的油漆厚度约为2至3微米。
可以抛光次数
理论上,根据上面每个抛光漆面的厚度,抛光可以做十几次,但实际上远远不是这样。因为正常的抛光操作,抛光机需要15到20磅,相当于15磅左右的力,转数基本上是每分钟1800转。抛光的力度和时间很难准确把握。一般来说,同一部分做不超过3次比较好。
一般不建议经常打磨小划痕或刷全表面。原厂油漆的汽车很少见。比如在二手车市场,新漆的车没有原漆的车受欢迎。