奇电150G1是一款关注度很高的车。这款车已经陆续上市,有朋友已经提到了爱车,但是喜欢的人发现座椅的高度和身体状况不成比例,于是就有了降低座椅高度的想法。那么这个想法的可操作性如何呢?
先来看看凯典150G1的座椅高度。从官方参数来看,这款车的座椅离地间隙为795mm,比较适合身高在175cm左右的骑手,所以对小个子骑手会有一点压力。但是降低这款车的座椅高度是不可行的,因为厂家并没有考虑到这个需求,也就是说摩托车的座椅高度基本上是一个固定值,如果想要改变目前这款车的座椅高度,就需要改变基础零部件。
前倾角、车架结构、轮毂直径、减震行程、坐垫厚度等与摩托车座椅高度密切相关。这些项目中,可操作性更强的是座椅的厚度,但当座椅变薄时,会影响支撑能力和舒适性。因此,骑士分享不建议这样。至于其他物品,不太可能可以更换,所以这款奇电150G1没有调节座椅高度的可能性。
当然,有些驾车者会说可以通过调节减震器来降低座椅高度,但其实调节减震器无非是改变减震器的硬度,它对座椅高度的影响不会太大,所以效果不会很明显。这个也不行,所以你不能就这么喜欢这辆车,那你该怎么办?其实很简单。你可以用不够高的策略聚一聚。对于这款车来说,因为轻量化操控比较好,即使双脚着地有点困难,单脚着地也没问题。所以,座椅高度并不影响开这款车的积极性。只要技巧到位,就能把这车玩得很流畅。