RT3Ruitu 250是宗申赛科龙推出的大绵羊车型,偏向于巡航。所以从车辆定位来看,完全适合摩托车出行,不会有问题。
但仅限于轻型摩托车骑行,甚至不考虑越野骑行,因为这类滑板车会更注重整车的操控性和舒适性,不会过分强调越野性能。宗申赛科龙RT3搭载单缸水冷电喷发动机,具有动力输出均衡性好的特点,非常适合步行或巡航。车身结构方面,赛科龙RT3采用长轴距设计。这种设计最大的优点就是可以有效提高车辆的舒适性,尤其是在长途驾驶状态下,其优势会更加明显。
不过为了保证良好的操控性能,RT3还降低了重心,让通过性能相对一般,最小离地间隙只有150 mm,当然一些常规的沟坎还是可以顺利通过的,但是越野是不可能的。毕竟这是公路巡航滑板车,所以如果你想越野摩托车,就应该选择ADV,比如SEkelon RX4就是一个不错的选择。我们来看看题主关心的第二个问题。安装侧盒后RT3有哪些不良反应?从车型的设计来看,这种担心确实有点多余,因为汽车本身就有摩托车版本,所以厂家已经充分论证,只要安装得当不会有什么不良影响。
但是如果用一些不符合规格的侧面或者尾箱来展开空车厢,肯定会对车辆的行驶稳定性产生影响,很多车型都能感受到,所以直接选择Moto版本更可靠,既可以避免后期安装的麻烦,也更符合要求。
通过以上的简单介绍可以看出,使用SECORON RT3摩托车绝对没有问题,但仅限于正常路况下的摩托车骑行。只要合理安装尾箱和边箱,不会有太大影响。至于越野性能,几乎没有问题,所以不要强迫别人去做。