说到马自达,很多老粉丝往往会扔下一句“自然懂”,然后拿起手中的不锈钢茶杯,打开盖子,轻蔑的吸一口气,再喝一口枸杞泡过的茶水,留下满满的意思让观众品尝。观众不知道的时候,总以为马自达是“体育”的代表。毕竟这么多老司机强烈推荐,开起来也有那么多乐趣。
但是,如果你在听了别人的描述之后驾驶马自达,你大概会失望,因为如果你只是正常驾驶的话,你会发现这款车和其他车并没有什么不同,而且说到底,这款车甚至有点像其他的日系车,很明显它很舒服,运动在哪里,甚至比我们经常乘坐的大众车差远了。
当然,如果你不被说服更努力地推动这种马自达模式,你会发现马自达调整的真正奥秘。在急转弯时,无论是轿车还是SUV,马自达车型都能提供很好的支撑,过马路减速区时的悬架反应永远不会慢。说白了,只有猛开的时候才能感受到马自达的运动感,但在日常驾驶中,马自达更像是一辆舒适的车。
这与德系车尤其是大众车的底盘调校风格有很大的不同。德系车尤其是大众车的风格就是底盘在任何路况下都是随时待命的,你会觉得大众车的底盘总是会很紧实。但是遇到复杂的道路时,这种松紧度就不能很好的处理,悬架往往会有一些多余的跳动。所以,即使老司机说马自达有些夸张,但马自达的底盘性能确实经得起实践的检验。