这四个标准看似要求一些“苛刻”的要求,但在激烈的汽车市场竞争中,出现了一些优秀的选择。我们来看看下面两款车的质量。
1.宝骏510-CVT尊享型,指导价7.38万,综合优惠5K左右。新车购置税10%,车险可落地8万以内。这款小型SUV的品质表现已经经过了多年的考验。防锈处理水平虽然比较一般,但整体质量表现显著。当然,这款车搭载的L2B 1.5L发动机除了质量稳定外,没有其他优势。77kw/135N·m的动力储备体验平平,SAIC CVT变速箱的感觉也只是满意。宝骏510最大的亮点是它良好的设计和空体验。其车身尺寸为4220*1740*1625,轴距为2550mm,尺寸档次为标准A0级车。不过驾驶与驾驶之间的表现空还是不错的,后排座椅可以展平,行李扩展最大深度1.56米,在同级别小型车中属于较高水平;设计饱满紧凑,笔直的车身线条让这款车更加稳定。尾灯的特殊灯组设计和扁平化升级带来了不错的视觉效果。
CVT尊享版配置合格,前排有两个安全气囊,胎压监测为标配,还配备了ESP车身稳定控制系统;基本辅助配置包括倒车影像雷达、巡航控制和HAC上坡辅助功能。不过遗憾的是舒适配置没有配备天窗和真皮座椅,空调节也是手动控制。但考虑到实际价格只有“6.5万+”,一款质量稳定的CVT入门级SUV能有这个水平实属罕见。宝骏510可以作为SUV的首选。
2.比亚迪秦燃油版为自动豪华型,指导价6.99万,略有优惠。这款车的本质是“第11代比亚迪F3”,除了质量稳定,没有其他亮点。不过改装秦的配置性能还是相当不错的,车身结构所用的材料也比较扎实。安全配置比510更自动泊车,LED大灯也基本从选装件变成了“礼包”。手动空调节系统增加了PM2.5过滤装置;舒适地配备真皮座椅但没有天窗,作为6万级自动变速箱的紧凑型车还是相当不错的。
秦燃油版发动机搭载比亚迪研发的476ZF 1.5L,动力储备80kw/148N·m,变速箱匹配CVT无级变速箱。这款组合的动力水平明显优于宝骏510,所以加速感和油耗表现都要理想,在较低转速下大扭矩达到同样的动力是节油的基础。自然,没有必要担心质量。这类车最大的卖点就是省心。
秦燃油版车身尺寸为4675*1770*1480,轴距为2670mm,是标准的紧凑型轿车。这款车的空房间、配置、动力、油耗都挺不错的,但也有一个不可否认的缺点——颜值。秦的车头设计感相当不错,采用了比亚迪家族式设计语言“Dragonface”;但毕竟车身采用F3设计,略显怪异的C柱和设计感一般的尾箱和尾灯并不抢眼。如果能接受这款车的设计感,可以先选择秦。
总结:8万落地预算并没有降低对车辆品质的要求,入门车已经有相当不错的选择。作为普通的通勤代步车,这些车也能带来很好的用车体验,作为过渡选择是可以接受的。
编辑:天河汽车
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