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铃木GW250原车出厂配有三箱吗

时间:2024-09-07 21:46:01 来源:整理于互联网

摘要:豪爵铃木GW250没有三箱版本,也就是说这款车出厂没有三箱。对于GW250来说,原车不配备三箱是正常的,因为对于一辆跨骑自行车来说,厂家没有必要装配三箱。你是对的。GW250是一款彻头彻尾的实用跨骑自行车。它既不是SUV,

铃木GW250原车出厂配有三箱吗

豪爵铃木GW250没有三箱版本,也就是说这款车出厂没有三箱。

对于GW250来说,原车不配备三箱是正常的,因为对于一辆跨骑自行车来说,厂家没有必要装配三箱。

你是对的。GW250是一款彻头彻尾的实用跨骑自行车。它既不是SUV,也不是街车,而是一款非常纯粹的多功能跨骑自行车。

大街上或驾车者路上看到的GW250“三箱”,基本都是驾车者自己改装的,不是厂家的原创设计。上市之初,GW250有两个版本,分别是标准版和摩托车版。所谓的摩托车版是在标准版的基础上,改变了一些设计,让它更适合长途骑行,比如加高车把,更轻的前转向机构,更实用的前挡风玻璃,这些都是两个版本的区别。

但是随着国内休闲旅行车的兴起,GW250摩托车版升级为DL250,后来流行起来,所以这个系列车型的分工现在已经很明确了。

但是由于GW250的出色表现,玩家们非常喜欢。稍微改装一下,这款车是用来长途骑行的,所以街上配备三箱的GW250比较多。如上图所示,看起来像是中国第四版的原版GW250。这辆车既没有前挡风玻璃,也没有原车的三个箱子。整体设计偏向于街车摩托车,但就其本身的操控性能而言,也就是常规跨骑和运动街车的水平有差距,与休闲旅行车的概念完全不同,所以原来的GW250没有三箱。原车三箱的摩托车基本都是一些SUV和ADVs。之所以把它们设计成这样,是为了表明它们更专业,更适合在摩托车状态下骑行。

因为三箱的主要功能是随车携带一些必要的物品,也是汽车可用空范围的延伸,但是对于一些比较常规的车型来说,完全没有必要装配三箱。

所以,如果你用国宝级神车GW250进入西藏赛车运动,可以自己安装一个三箱。某宝上有大量存货,基本安装无损坏。如果根据预算选择合适的产品,就可以把这个多才多艺的小能手转化成Motorsport,所以原厂没有三盒版本问题不大。

铃木GW与DL250的差别在哪里

我现在乘坐的是铃木dl250,刚刚在318线、冰岔线、冰岔左线骑完。在此之前,我在云南旅游的时候,经常骑朋友的gw250走200多公里的铺面路。虽然两辆车都来自豪爵铃木摩托车,使用相同的发动机,但它们仍然有很大的不同。

售价不同

最新加入abs的gw250公布价格为25880元,而dl250公布价格为29880元。

市场定位不同

Dl250是一款休闲车,主要为长途骑行而设计配置,而gw250是一款街车,主要用于短途赛车和通勤。

配置不同

1.两车调校不同:dl250最大功率kw/rpm为18.4/8000,最大扭矩(n m/rpm)为23.4/6500;gw的最大功率(kw/rpm)为18/8500,最大扭矩(n m/rpm)为22/6500。因此,dl250具有更好的低扭力,但其高速性能不如gw250。

二是体重不同:dl250重206 kg,gw重189 kg,相差17 kg。

二是油箱和续航能力不同:dl250的油箱是17.3升,gw250的油箱是13.3升,所以dl250的续航里程比gw250长100多公里。

三、轮胎不同:dl250采用irc轮胎,gw250采用新轮胎。

第四,仪表盘不同:dl250采用全液晶仪表盘,gw250采用机械式液晶组合仪表盘。

5.储物空的区别:dl250有三个盒子,gw250没有。

6.其他区别:dl250有防风护手和护目镜,但这些gw250都没有。

骑行感受不同

乘坐dl250时,坐姿直立,长途骑行更舒适。乘坐gw250时,坐姿俯卧,风阻较小,但由于手腕受力,不适合长期乘坐。

结论

总的来说,虽然dl250和gw250是“一个学校的”,但它们的设计用途完全不同,所以在价格、外观、配置和乘坐体验上都完全不同。

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