机油的六大功能中,有一项是润滑,汽车上的齿轮油是各种齿轮传动机构的润滑油,如传动油、驱动桥包内润滑油等。它也有同样的功能,那就是润滑。
那么齿轮油和机油可以互换吗?
答案是:不会!
机油的作用有:润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈。
齿轮油的作用有:润滑、抗磨、耐磨、烧结等。
齿轮油是以石油润滑油或合成润滑油为基础,再配以极压抗磨剂和油性剂,以延长齿轮传动机构的使用寿命,提高动力传递效率,减少传递过程中的动力损失。
是以润滑油为主要成分,加上各种添加剂的基础油。基础油主要包括矿物基础油和合成基础油,决定了机油的基本品质。但是由于发动机的工作环境具有高温、高压、高速的特点,我们需要在基础油中加入添加剂来弥补和提高基础油的性能。
从以上齿轮油和机油的具体性质可以看出,虽然机油和齿轮油都有润滑功能,但它们的具体功能是不同的,就像微波炉和水壶有加热水的能力,但水壶可以用来烧水。谁见过微波炉烧水?
那么如果发动机里误加了齿轮油会怎样呢?
首先恭喜,车主又可以体验加油的操作了。
齿轮油被误加到发动机上了。能做的只有一件事:排干油再加!
原因很简单。齿轮油的主要作用是耐磨。因此,它的抗磨剂成分较多,对耐磨性和机械平顺性要求较高,但对耐高温要求不是很高,这对于机油来说非常重要。因此,机油在高温下比齿轮油要求更高的流动性。
所以机油的数量一般为20W50,相对较少,而齿轮油可以达到85W90以上。
正是因为机油的流动性比齿轮油好,所以齿轮油的粘度比机油高很多,比机油更容易形成油膜保护,是一种很厚的油膜保护。虽然这种做法增强了齿轮油的耐磨性和润滑性,但对于要求更为精密的发动机,这种油膜保护会在发动机内部形成运行阻力。
这种阻力不仅会增加油耗,降低动力响应,还会直接给精密发动机带来额外的磨损。
所以,从以上两个影响可以看出,如果误加油,最好的办法就是全部放出来,加新油。