其次,混合动力汽车的电池一般分为很多组。如果一组或几组出现问题,不会导致电池完全失去功能。只需更换损坏或腐烂的组,因此电池可能会腐烂或损坏。但是,这是一个渐进的过程,而不是一次性报废多个组的所有电池。在这种情况下,只能说汽车可能会进水或发生严重碰撞。在这种情况下,损坏的不仅仅是电池!
油电混动
对于丰田的混合动力汽车,THS系统需要电力来实现动力分流。一旦电池损坏(假设车辆失去动力),THS系统应该如何转移动力?THS不同于传统的变速箱。它只是把内燃机的电能和动能聚集在这里,然后根据需求进行分配。整个过程离不开电,所以这种油电混合动力的电池一旦完全失效,很有可能无法正常使用!
一些插电混车
对于相当多的插电式混合动力汽车(我没有提到任何品牌,请不要相应落座),电机只不过不经过变速箱,而是直接作用(叠加)在驱动桥上,起到动力叠加的作用,实际上是一台带一套电力的燃油车(双动力汽车,动力不混合,只是叠加输出)。对于这样的车,只要车能正常点火,即使电池完全损坏,有时候结构越简单,容错率越高!其实这只是一些推论。如今的车辆大规模依赖电子控制,所以有时候最难解决的问题不是硬件,而是软件!现在的车辆大多,当硬件发生变化时,软件也必须同步变化;原有软件系统的平衡不可避免地会被硬件的变化打破,所以混合动力汽车也像一个生态系统。现在电池完全损坏,相当于硬件系统的改变。如果软件系统没有改变(重新校准),那么与硬件的兼容性就会成为问题,那么谁来为你重新校准呢?这个问题除了代工没人能做,但是代工肯定不会帮你做。所以混动车的电池坏了,换个新的才是最合理的选择!